JTl型通用式机车信号开机后白灯不变灯，如何查找U，或U25故障？

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• JTl型通用式机车信号的通电后信号机不点灯的故障原因有哪些？

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• JTl型通用式机车信号若主机内部点灯继电器故障，将导致（）。

  A . A.灭灯 B . B.点亮白灯 C . C.点亮红灯 D . D.主机返回自检状态

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• 对于双套JTl型通用式机车信号，（）设在连接板电路中。

  A . A.光电开关 B . B.点灯驱动继电器 C . C.点灯继电器 D . D.上／下行保持继电器

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• JTl型通用式机车信号的DSP芯片在什么情况下，才能输出三路动态信号？

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• JTl型通用式机车信号主机电源采用金属封装的（）模块。

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• JTl型通用式机车信号，输入变压器的峰一峰值约为（）。

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• JTl型通用式机车信号对移频信息低频信号的译码采用测（）的办法实现。

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• JTl型通用式机车信号主机的输出及反馈部分由哪些元件构成？

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• JTl型通用式机车信号若主机内部光电开关故障，将导致（）。

  A . A.信号灭灯 B . B.主机返回自检状态 C . C.点亮红灯 D . D.无任何影响

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• JTl型通用式机车信号给超速防护装置输出信息的技术要求是什么？

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• JTl型通用式机车信号开机后由动态监督电路输出信号对DSP芯片进行复位，随后进入自检工作状态，自检时间为（）。

  A . A.2s B . B.3s C . C.2～3s D . D.4s

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• JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）电源信号。

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• JTl型通用式机车信号，若主机内部动态监督电路1故障，将导致（）。

  A . A.信号灭灯 B . B.主机返回自检状态 C . C.点亮红灯 D . D.不影响点灯

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• JTl型通用式机车信号除点灯信号外的直流输出信息驱动能力为（）。

  A . A.10～20mA B . B.12～20mA C . C.10～22mA D . D.12～22mA

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• JTl型通用式机车信号，主机板输入接口包括反馈输入和（）两部分。

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• JTl型通用式机车信号主机电源块的噪声电压小于（）。

  A . A.0.5％ B . B.1％ C . C.2％ D . D.3％

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• JTl型通用式机车信号的信号与干扰之比不小于（）。

  A . 2：1 B . 2.5：1 C . 3：1 D . 4：1

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• JTl型通用式机车信号主机的19芯航插第（）线为制式区分输出。

  A . A.10# B . B.11# C . C.12# D . D.13#

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• JTl型通用式机车信号，若主机内部A/D芯片故障，将导致（）。

  A . A.信号灭灯 B . B.主机返回自检状态 C . C.点亮红灯 D . D.不影响点灯

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• JTl型通用式机车信号主机板内包含有哪些电路？

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• JTl型通用式机车信号主机板反馈输入检测电路有什么作用？

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• JTl型通用式机车信号主机的19芯航插第（）线为SDl信号输出。

  A . A.10# B . B.11# C . C.12# D . D.13#

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• JTl型通用式机车信号，输入变压器变比为（）。

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• 更换JTl型通用式机车信号主机的作业程序是什么？

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