大代表档距耐张段,()时可能出现最大应力。
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通常在较大的代表档距耐张段内,其可能出现的控制条件是()。
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耐张段内档距愈小,过牵引应力()。
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在耐张段中的大档距内挂飞车,其应力堦加较在小档距内堦加得多
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PMS中输电线路耐张段线的起耐张段长度、导线分裂根数、导线排列方式、型号、规律档距属于必填项。
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某一耐张段共有4档,其档距分别为100、200、300、400m其代表档距为().
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计算题:已知某线路耐张段,导线型号为1GJ-185,悬挂点等高,代表档距为50m。计算弧垂为0.8m,采用减少弧垂法补偿导线的塑性伸长。现在档距为60m的距内进行弧垂观测。求弧垂为多少应停止紧线?
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线路工程设计、要求避雷线的最大使用应力能适用于全线所有耐张段。
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小代表档距耐张段,()可能是最大应力气象条件。
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在耐张段中的大档距内挂飞车,其应力增加较在小档距内增加得多。
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代表档距是耐张段中各档的平均值。
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一个耐张段包含多个大小不等的档距。一般各档导线最低点的应力可以认为()。
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布线应根据每盘线的长度或重量,合理分配在各耐张段,力求接头最少,并避开不允许出现接头的档距。
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在较小的代表档距耐张段,其最大应力可能条件是()
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两个耐张杆之间的距离叫耐张段或耐张档距,一般耐张段为()。
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对于15档以上的耐张段,在耐张段的()选一大档距来观测弧垂。
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计算题:某一110kV架空线路。其一耐张段有五个档距,分别为L1=200m,L2=210m,L3=220m,L4=230m,L5=250m(不考虑悬挂点高差的影响),求此耐张段代表档距。
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在耐张段中的大档距内悬挂软梯作业时,导线应力比在小档距内悬挂软梯作业时导线应力()。
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某一耐张段共有四档,其档距分别为100、200、300、400m,其代表档距为()。
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路径选择应结合地形条件合理确定耐张段长度,避免大范围串倒灾害发生。并尽量避免出现大高差、大档距和相邻两档高差、档距悬殊小的情况。()
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耐张段内档距愈小,过牵引应力()。(1
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两个耐张杆之间的距离叫耐张段或耐张档距,一般耐张段为()km
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在耐张段中的大档距内悬挂软梯作业时,导线应力比在小档距内悬挂软梯作业时导线应力()。(1
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两个耐张杆之间的距离叫耐张段或耐张档距,一般耐张段为km。(应知应会-铁路职业技能鉴定参考丛书初级工467)()
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在耐张段的连续档中,应选择一个适当档距作为弧垂观测档,选择的条件宜为整个耐张段的中间或接近中间的较大档距,并且以悬挂点高差较小者作为观测档()
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