滚动轴承特有的磨损形式是滚动体与内、外滚道的疲劳磨损。（）
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在滚动轴承振动的诊断方法中，通过检测轴承滚动轴体与滚道的撞击程度的方法是（）.
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用滚动法装卸车时，滚道的坡度不应大于30°。
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滚动轴承异常的基本形式中，（）是指滚道和滚动体表面由于受热而局部熔合在一起的现象。
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一般产生在零件的滚动磨擦表面和滚动轴承的滚道，和滚子表面及齿轮的齿面等的磨损是（）。
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将圆锥滚子轴承的滚道和滚子几何表面设计成有公共的顶点是为了使滚子运行时沿滚道的每一点都是纯滚动。
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由于滑动轴承滚动体接触面强大的应力可以通过（）传递，当剪切应力超过材料所能承受的限度时，就会出现痕斑状凹坑的疲劳磨损。
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两个接触表面相对滚动或滑动时，在接触区形成的循环交变应力超过材料的（）时，使接触表面产生塑性变形和微裂纹，进而裂纹扩展，产生金属剥落的现象称为疲劳磨损。
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M1432A型万能外圆磨床头架主轴滚动轴承内滚道的误差，直接影响磨削精度。
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预紧就是在轴承装配时，给轴承的内圈或外圈施加一定的轴向力，使滚动体与内、外圈接触处产生一定的预压力。轴承预紧可以实现（）的目的。
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滚动轴承的滚子与内、外圈滚道之间是滚动摩擦。
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根据《建筑施工起重吊装安全技术规范》（2012实施）用滚动法装卸安装建筑设备时，装卸车滚道的坡度不得大于（）
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在滚动轴承振动的诊断方法中，通过检测轴承滚动体与滚道的撞击程度的方法是（）。
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轴承在使用中滚子及滚道会磨损，当磨损达到一定程度，滚动轴承将（）而报废。
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滚珠丝杠外滚道的作用是使滚珠能作周而复始的循环运动。
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滚动轴承磨损的原因之一是（）。
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导致滚动轴承早期磨损的原因是（）。
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滚动轴承滚动体与滚道之间的接触为（）接触。
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滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象，其基本原因是材料产生表面疲劳。
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滚道磨损，会使摩擦加剧，从而使轴承的温度（）。
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公称接触角指滚动轴承的滚动体与外圈滚道接触点的法线和轴承径向平面的夹角。（ ）
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在滚动轴承振动的诊断方法中,通过检测轴承滚动体与滚道的撞击程度的方法是( )。
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用滚动法装卸车时，滚道的坡度不得大于（）