发动机按进气系统是否增压分()式发动机和()式发动机。
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柴油发动机可以按照多种方式进行分类,其中废气增压式发动机是按哪个分类方式加以区分的()。
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油动机按运动方式分,有往复式和回转式两种。
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进行排放测量时,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)规定,应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态,发动机进气系统应装有空气滤清器,排气系统应装有排气消声器,并不得有泄漏。
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自2001年10月1日起至《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)标准实施之日起生产的汽车,应按要求进行自由加速试验,涡轮增压式发动机排气光吸收系数≤()m-1。
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在发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制、进气控制、增压控制、自诊断、失效保护和备用控制系统等多项控制功能。()
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可变进气岐管系统式发动机在高速时采用()的进气岐管,中、低速时采用()的进气岐管,以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。
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在装有增压式活塞发动机的飞机上,在飞机爬升到什么高度之前,可保持额定进气压力不变()?
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鼠笼式电动机的启动方法有间接启动和增压启动两种。
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发动机上装有增压器,空气通过()提高压力后,进入气缸内的称为增压式发动机。
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进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时,使进气空气控制阀开启,进气歧管的通道()。
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EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机()时的进气量。常见的空气阀布置有()式和()式。
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活塞式发动机工作时,进气系统有少量的空气渗漏,在什么时候反映最明显().
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按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定的安全检查,用于确定车辆是否适合进行柴油车加载减速法排放测试。
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柴油机按进气方式可分为自然吸入式(非增压式)和()(增压式)。
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发动机按照进气系统是否采用增压方式可分为增压式和( )发动机。
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21、与自然吸气式发动机相比,废气涡轮增压发动机
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