锦西石化渣油加氢装置反应系统设计注水量为t/h()
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某催化重整装置设计氢油摩尔比为6,设计进料量为30t/h,进料平均分子量为100,循环氢纯度为90%,则压缩机的理论循环氢量为()Nm3/h。
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已知某加氢装置反应体积空速为1.88,原料密度为850kg/m,反应器装填催化剂50t,装填堆比为0.8,则该装置的进料为()t/h。
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某加氢精制反应器进料为90t/h,进料密度为0.8987g/cm,循环氢量为90000m/h,循环氢纯度为90%,其氢油体积比等于()。
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预加氢进料为30t/h,拔头油量为3t/h,重整汽油量为25t/h,对重整进料而言,汽油收率为()。
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加氢装置反应注水的目的是为了维持高分界面稳定。
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反应空冷注水量设计值为()t/h
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计算题:加氢精制装置新鲜进料为100t/h,生成油量为95t/h试计算用重量表示的液体收率?
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在加氢裂化装置中,为防止铵盐在低温下结晶,须在最后的换热器高温侧入口或空冷器入口注水,一般注水量为原料的()。
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已知加氢装置反应进料32t/h,原料密度为740kg/m,反应器装填催化剂20.6t,催化剂堆比为0.78,则反应器体积空速为()。
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加氢装置反应系统注水中断时,循环氢中可能发生()。
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重整反应系统进料量为20t/h,汽油出装置量为18t/h,重整油收率为()。
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为了更好地解决铵盐结晶堵塞管路的问题,加氢裂化装置反应部分共设计了几个注水点()
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裂解汽油加氢装置预分馏系统正常停车,为保证反应系统平衡操作,适宜的降量速度为()。(正常进料量为30m3/h)
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加氢装置中,为了保证将反应生成的铵盐洗去,应保证注水量至少是反应进料量的()。
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加氢裂化开车过程中,注氨钝化()后,启动注水泵向反应系统注水
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蜡油加氢裂化装置的反应注水要控制活性氧的含量不超过50PPm,是由于微量氧在反应系统容易(),对装置生产构成一定的威胁。
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加氢装置切换注水泵作业必须二人以上操作,以防止反应系统高压气相倒窜。
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加氢装置反应系统在()部位注水。
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某催化重整装置的设计氢油体积比为一段:600;二段:1000,该装置进料量为30t/h,密度为0.74t/m3,该装置一、二段循环氢量分别为()Nm3/h。
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锦西石化渣油加氢装置设计中压氮气的目的是()
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某催化重整装置的设计氢油体积比为一段:600;二段:1000,该装置进料量为30t/h,密度为0.74t/m3,该装置一、二段循环氢量分别为()Nm<sup>3</sup>/h
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锦西石化渣油加氢装置混合原料入滤前缓冲罐温度为℃()
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锦西加氢裂化反应加热炉为()
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