驾驶货车运输过程中，车辆发生爆胎时，应向相反方向急转方向盘或急踩制动踏板。（)
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行车中发生爆胎时，驾驶员应当（），使车辆缓慢减速，尽量使车辆平稳地停在路边。
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行车中，当车辆前轮爆胎已发生转向时，驾驶人应双手紧握方向盘，尽力控制车辆直线行驶。
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行车中当驾驶人意识到爆胎时，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速，逐渐平稳地停靠于路边。
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车辆发生侧滑时，驾驶员应立即松抬制动踏板，并迅速向侧滑的相反方向转动转向盘，修正方向后继续行驶。
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车辆行驶中（特别在高速公路上）一侧发生爆胎时，转向盘随之以极大的力量自行向另一侧急转。（）
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如果行驶过程中车辆前轮爆胎了，会发生什么？（）
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驾驶货车在高速公路行驶过程中，遇其他车辆在出口倒车时，正确的做法有：（）
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行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时，应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使车辆迅速停住。
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驾驶货车行驶中前轮突然爆胎，正确的应急处置方法是（）
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车辆发生侧滑时，驾驶员应当迅速向侧滑相反方向转动转向盘，并及时回转转向盘。
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2013年3月29日21时05分一辆粤HLL222小货车行至XX高速公路东行方向K72+800M处，因左侧轮胎爆胎导致车辆与右侧护栏碰撞发生交通事故，无人员伤亡，有路产损坏，车辆轻微损坏，损坏单面波形钢板（长4米）1片、防阻块3个。根据事故情况定义事故类型，并写出定义依据？
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行车中当车辆前轮爆胎已发生转向时，驾驶人应双手紧握转向盘，尽力控制车辆直线行驶。
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车辆前轮胎爆裂，危险较大，方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏，直接影响驾驶人对转向盘的控制。
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泥泞路行驶中，当车辆发生横滑时，应向后轮横滑的相反方向转动转向盘进行修正。（）
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行车中车辆发生爆胎时，驾驶人应迅速向相反方向急转转向盘控制车辆行驶方向。
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行车中发生爆胎，尚未控制住车速前，驾驶人应（），以避免车辆横甩发生更大的险情。
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行车期间前轮爆胎，车子发生转向时，驾驶人应双手紧握转向盘，尽力控制车辆直线行驶。（)
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某大型货运车辆在高速公路运行中方向突然失控，撞向正在紧急停车道（硬路肩）因故障停车的另一货车，致使该大型货车两名驾驶员和地面货车一名驾驶员死亡，另一人受伤，两辆货车不同程度损坏。事故调查发现，该大型货车发生事故时空车运行，速度为98千米/小时，因转向机构发生故障，导致方向盘突然失控；肇事车辆距上次二级维护已经过去11个多月，因一直进行长途运输时间很紧，至发生事故尚未进行二级维护，也未进行安全技术检验和综合性能检验，驾驶员已经6个月未参加企业进行的安全生产教育。依据案例内容，下列说法正确的有（）
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运输中前轮突然爆胎时，货车驾驶员的正确处置是（)。
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发生（）时，公交车像爆胎似的，驾驶员无法掌控方向。此时必须紧握转向盘，尽快驾驶到空旷区域，靠路边安全、平稳停车
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出租汽车驾驶员运营中发生爆胎时，应紧握转向盘，控制方向，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减 速，避免紧急制动（）
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某大型货运车辆在高速公路运行中突然失控，撞向正在经济停道因故障停车的另一货车，致使该大型货车两名驾驶员和地面货车一名驾驶员死亡，另一人受伤，两辆货车不同程序损坏，经事故调查发现，该大型货车为个人承包车辆，且承包人和企业签有安全生产协议，因长期进行长管运输，从车辆注册登记至发生事故车龄为10月8个月，已经有13个多月未进行安全技术检验和综合性能检验，发生事故为空车运行，速度为97千米/时，因货车转向
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某大型货运车辆在高速公路运行中方向突然失控，撞向正在紧急停车道（硬路肩）因故障停车的另一货车，致使该大型货车两名驾驶员和地面货车一名驾驶员死亡，另一人受伤，两辆货车不同程度损坏。事故调查发现，该大型货车发生事故时空车运行，速度为110千米/小时，因转向机构发生故障，导致方向盘突然失控；肇事车辆距上次二级维护已经过去11个多月，因一直进行长途运输时间很紧，至发生事故尚未进行二级维护，也未进行安全技术检验和综合性能检验，驾驶员已经6个月未参加企业进行的安全生产教育。依据案例内容，下列说法正确的有（）
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行车中当车辆前轮爆胎已发生转向时，驾驶人应双手紧握转向盘，尽力控制车辆直线行驶，是否正确（）
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