运输中前轮突然爆胎时，货车驾驶员的正确处置是（)。
相似题目
-
标的货车行驶过程，左前轮胎爆胎造成左前叶子板、左前轮挡泥板、驾驶室底板损伤，保险公司可以拒赔付的有（）。
-
汽车高速行驶中出现爆胎时，驾驶员正确的操作是（）。
-
行车中，当车辆前轮爆胎已发生转向时，驾驶人应双手紧握方向盘，尽力控制车辆直线行驶。
-
行车中，前轮爆胎的应急处置措施有（）等。
-
标的货车行驶过程，左前轮胎爆胎造成左前叶子板、左前轮挡泥板、驾驶室底板损伤，保险公司可以赔付的是（）
-
前轮爆胎时，危险较大，驾驶人一定要极力控制转向盘，迅速（）。
-
驾驶人意识到前轮爆胎时，应双手紧握转向盘，（），极力控制车辆直线行驶。
-
行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速。
-
标的货车行驶过程，左前轮胎爆胎造成左前叶子板、左前轮挡泥板、驾驶室底板损伤，保险公司可以赔付的是（）。
-
驾驶货车行驶中前轮突然爆胎，正确的应急处置方法是（）
-
汽车行驶中出现前轮爆胎时，应紧急制动，以降低车速，避免事故发生。
-
车辆前轮爆胎时，驾驶员应（）。
-
行车中当车辆前轮爆胎已发生转向时，驾驶人应双手紧握转向盘，尽力控制车辆直线行驶。
-
前轮突然爆胎时，汽车一般会向爆胎车轮的一侧跑偏。
-
模拟紧急情况处置高速公路行驶遇爆胎等车辆故障时要求应当（）、观察后方跟车情况、将车平稳停于应急车道，开启危险报警闪光灯，发出乘员撤离至护栏外的提示，正确摆放警告标志，驾驶人本人撤离至护栏外侧，模拟报警。
-
驾驶货车遇紧急情况，在临危处置时可供选择的正确方法有（）
-
摩托车前轮爆胎时，会产生严重的左右摆动，驾驶人应立即减小油门，紧握转向把，迅速__，减速停车。
-
驾驶货车运输过程中，车辆发生爆胎时，应向相反方向急转方向盘或急踩制动踏板。（)
-
行车期间前轮爆胎，车子发生转向时，驾驶人应双手紧握转向盘，尽力控制车辆直线行驶。（)
-
某大型货运车辆在高速公路运行中方向突然失控，撞向正在紧急停车道（硬路肩）因故障停车的另一货车，致使该大型货车两名驾驶员和地面货车一名驾驶员死亡，另一人受伤，两辆货车不同程度损坏。事故调查发现，该大型货车发生事故时空车运行，速度为98千米/小时，因转向机构发生故障，导致方向盘突然失控；肇事车辆距上次二级维护已经过去11个多月，因一直进行长途运输时间很紧，至发生事故尚未进行二级维护，也未进行安全技术检验和综合性能检验，驾驶员已经6个月未参加企业进行的安全生产教育。依据案例内容，下列说法正确的有（）
-
运输中遇到紧急情况，货车驾驶员应做的正确处置是（)。
-
19、驾驶车辆时突然爆胎，应该紧急刹车，靠边停车，进行处置。
-
某大型货运车辆在高速公路运行中方向突然失控，撞向正在紧急停车道（硬路肩）因故障停车的另一货车，致使该大型货车两名驾驶员和地面货车一名驾驶员死亡，另一人受伤，两辆货车不同程度损坏。事故调查发现，该大型货车发生事故时空车运行，速度为110千米/小时，因转向机构发生故障，导致方向盘突然失控；肇事车辆距上次二级维护已经过去11个多月，因一直进行长途运输时间很紧，至发生事故尚未进行二级维护，也未进行安全技术检验和综合性能检验，驾驶员已经6个月未参加企业进行的安全生产教育。依据案例内容，下列说法正确的有（）
-
行车中当车辆前轮爆胎已发生转向时，驾驶人应双手紧握转向盘，尽力控制车辆直线行驶，是否正确（）
推荐题目
- 减速器制动时制动轨入口（喇叭口）外端的尺寸应大于195mm；缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）。
- 库存合理化主要体现不包括（）。
- 在Windows资源管理器中，用“文件”菜单的“重命名”既可以对文件改名，也可以对文件夹改名。
- 如果想在客户档案增加某一个业主客户的详细资料和家庭成员资料，可以分别在以下哪个二级编辑界面下操作成员资料和（）。
- 从事压力容器安装的单位，至少取得包括（）许可资格中的一种，方能允许从事压力容器安装工作。
- 人口质量是指人口总体的（）。
- 辩论中，辩题所涵盖的各类价值观都属于论辩的主要内容。（）
- 桥梁结构中伸缩缝损坏的设计原因包括（）
- 劳动合同期限两年，约定的试用期时间可以是（）个月
- 温度高时，磺化反应速度快而时间短，但易引起____等副反应。