单向减压阀是用于减小液压系统中某一支路上的油液压力的，使在同一液压系统中能有两个以上不同压力的回路。
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（）回路的作用是使液压系统的某一支路获得低于系统主油路工作压力的压力油。
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串联了定阀减压阀的支路，始终能获得低于系统压力调定值的稳定的工作压力。
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减压回路的作用是使液压系统的某一支路获得低于系统（）的压力油。
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下列能使液压系统中某一支路压力保持恒定的是（）。
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减压阀的用途是用来稳定液压系统中某一部分的压力，使这一部分的得到比所供油压较低的稳定压力。
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减压阀主要用于降低系统某一支路的油液压力，它能使阀的出口压力基本不变。
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戴维南定理只能够计算电路中某一支路的电流，若完成电路所有支路的计算则依靠支路电流法。
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减压阀的作用是用来降低液压系统中某一油路的压力，以满足执行机构需要的。
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减压阀的作用是用来减低液压系统中某一回路的油液压力,使用一个油源能同时提供两个或几个不同压力的输出。
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叠加定理是线性电路的基本定理，内容是复杂电路中某一支路中的（）等于各个电压源（或电流）单独作用时在该支路产生的电流的代数和。
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单向阀允许油液单方向流动的液压阀。
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减压阀串接在系统某一支路上，则不管支路上负载大小如何，减压阀出口压力一定是它的调定压力。
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当考虑复杂电路中某一条支路电流电压的情况，采用（）比较方便。
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单向阀的作用是使油液只能向一个方向流动，而不允许倒流，也常当背压阀使用。
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增压回路是用来提高系统中某一支路的压力。采用增压回路可以应用压力（）的泵而得到较高的压力。
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叠加原理适用于线性电路中某一支路的电压、电流、功率计算。
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利用增压液压缸来提高液压系统中某一支路的压力，以满足工作机构需要的回路是（）回路。
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油液通过减压阀进入一液压缸，Q=40l/min，当液压缸空载时，减压阀出口压力和阀芯所处位置（）。
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串联了定阀减压阀的支路，始终能获得低于系统压力调定值的稳定的工作压力。（)
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在液压传动系统中,控制油液压力高低的液压阀称之为（ ）。
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文化震惊，也叫文化冲击，它指的是生活中某一种文化中的人初次接触到另一种文化模式时所产生的思想上的混乱与心理上的压力。
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控制油液压力高低的液压阀称之为压力控制阀。（)
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2、串联了定值减压阀的支路，始终能获得低于系统压力调定值的稳定的工作压力。
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4、压力控制回路是用压力阀来控制和调节液压系统主油路或某一支路的压力，以满足执行元件速度换接回路所需的力或力矩的要求。利用压力控制回路可实现对系统进行调压（稳压)、减压、增压、卸荷、保压与平衡等各种控制。
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