齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与（）无关。
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齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数ZH与（）无关。
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斜齿轮和锥齿轮强度计算中的齿形系数YFa和应力校正系数YSa应按（）查图表。
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齿轮抗弯强度计算中的重合度系数YE与（）有关。
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轮齿弯曲强度计算中齿形系数与（）无关。
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在齿轮弯曲强度计算中要用到齿形系数YF，YF是反映轮齿抗弯曲能力的影响因素，它与模数m无关，而与齿数Z有关。
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齿轮接触强度计算中的材料弹性系数ZE反映了（）对齿面接触应力的影响。
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汽车差速器齿轮大都采用压力角为20°、齿高系数为1.0的齿形。某些总质量较大的商用车采用23°压力角，以提高齿轮强度。
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计算载荷中的齿向载荷分布系数Kβ与（）无关。
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标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系数YF只取决于（）。
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活度系数与溶液中的离子强度无关。
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斜齿轮接触强度计算中的重合度系数ZE考虑了重合度对单位齿宽载荷的影响，它（）
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空气过剩系数计算中的K值是一个常数与煤气组分无关。
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设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲强度计算主要针对的失效形式是（）。
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齿轮弯曲强度计算中所用的齿形系数YF的大小与齿轮的（）有关。
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在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中，小齿轮齿形系数YF1与（）有关。
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对开式齿轮传动一般按弯曲强度计算并将（）减少20%～30%
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空气过剩系数计算中的K值是一个常数，与煤气组分无关。
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在计算齿轮的弯曲强度时，将齿轮简化为悬臂梁，并假定全部载荷作用在轮齿的节圆处，则以此时的齿根弯曲应力作为计算强度的依据。
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3、斜齿轮接触强度计算中的重合度系数Zε考虑了重合度对单位齿宽载荷的影响，它__________。
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一对啮合齿轮，其齿形系数为，齿根应力集中系数为，许用应力为。这两个齿轮的轮齿对齿根弯曲疲劳为
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【单选题】斜齿轮和锥齿轮弯曲强度计算公式中的齿形系数YF，应按 查相关图表。
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对于HB≤350的齿轮面闭式齿轮传动，先按（）接触强度计算，再验算齿轮的弯曲强度。
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57、齿轮抗弯曲计算中的齿形系数，反映了 对轮齿抗弯强度的影响。
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