编组、区段站在接触网高度为()毫米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时,作业人员不准踏在高于手制动机踏板的车帮上或货物上。
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《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,编组、区段站在接触网高度为()及其以上的线路上准许使用敞车人力制动机时,不能站在高于闸台的车梯或货物上。
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()在接触网高度为6.2米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机。
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编组站、区段站和个别较大的中间站场,在接触网高度为()米及以上的线路上准许使用敞车手制动机,但禁止站在高于闸台的车梯或货物上。
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编组站、区段站接触网高度一般为()。
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在技术站编组,通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车称为()
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铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆,应将车辆连挂在一起,并须()。
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在技术站编组,通过一个及其以上区段站不进行改编作业称()列车。
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在技术站编组,经过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车为()列车。
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在接触网高度为()米及以上的线路上准许使用敞车人力制动机,不能站在高于闸台的车梯或货物上。
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在接触网导线距轨面高度为6.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时,不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。此题为判断题(对,错)。
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧(
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在编组站、区段站和个别较大的中间站站场,接触线距钢轨顶面的高度不小于()
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,做好防溜措施()
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接触线距钢轨顶面的高度在编组站、区段站和个别较大的中间站站场,不小于()
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区段站在接触网高度为()mm及其以上线路上准许使用敞车人力制动机时,不准踏在高于制动机踏板台的车帮上或货物上
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在电气化区段,接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。在带电接触网线路上调车时,禁止蹬上棚车(在区间和中间站禁止蹬上敞车)使用手制动机。编组站、区段站在接触网高度为()米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时,不能站在高于闸台的车梯或货物
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编组站、区段站在()、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定
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()是在技术站编组并通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车。
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电气化区段,接触网有电时,导线高度为6200mm的线路上,禁止对()进行手推调车
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铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆,应将车辆连挂在一起,必须____。
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在编组站、区段站和个别较大的中间站站场,接触线距钢轨顶面的高度不小于()mm。
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接触线距钢轨顶面的高度不超过();在编组站、区段站和个别较大的中间站站场,不小于();站场和区间宜取一致;双层集装箱运输的线路,不小于6330mm。
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编组、区段站在接触网高度为米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机,禁止站在高于闸台的车梯或货物上()
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编组站、区段站和个别较大的中间站场,在接触网高度为米及以上的线路上准许使用敞车手制动机,不能站在高于闸台的车梯或货物上()