在接触网导线距轨面高度为6.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时,不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。此题为判断题(对,错)。
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《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,编组、区段站在接触网高度为()及其以上的线路上准许使用敞车人力制动机时,不能站在高于闸台的车梯或货物上。
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在接触网带电情况下禁止在距轨面高度超过()闸台、车帮及货物上使用人力制动机。
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()在接触网高度为6.2米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机。
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0.38KV架空线路与铁路交叉跨越时导线距轨面距离不应小于()m。
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电气化铁路接触网导线距轨面必须保持一定的距离,接触线最大弛度时距轨面的最低高度:一般中间站和区间站为()mm。
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在接触网导线距轨面高度小于()的线路上,禁止登上敞车手闸台。
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在接触网导线距轨面高度小于6200mm的线路上进行手推调车时,禁止登上敞车手闸台。
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编组、区段站在接触网高度为()毫米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时,作业人员不准踏在高于手制动机踏板的车帮上或货物上。
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隧道照明安装及照度应符合以下要求:固定指示照明灯具安装高度一般距轨面()m左右,单线隧道安装在同一侧,双线隧道安装在两侧,间距为30m。
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接触线距轨面高度应符合受电弓运行要求,坡度变化一般为(),困难情况下不大于()。
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在接触网高度为()米及以上的线路上准许使用敞车人力制动机,不能站在高于闸台的车梯或货物上。
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16号线接触网导线距轨面的标准距离,地下区段为__;高架区段为__;上泉车辆段为5000mm,其中洗车库为5300mm;车辆装载货物的顶部高度距轨面不得大于()
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将预热支架放在钢轨上固定,将预热抢放在预热支架上固定,调整预热抢头使其垂直轨头,抢头距轨面高度为,调整完毕后取下待预热使用()
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风速风向计托架安装在接触网支柱上,垂直于线路方向,安装在托架上的风速风向计高度距轨面4m。()
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&34;接触网导线距轨面的标准距离:隧道内为()mm;隧道口至车辆段/停车场接触线悬挂点逐渐抬升到轨面高度为()mm,车辆段/停车场库内接触线悬挂点不低于 5000mm
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区段站在接触网高度为()mm及其以上线路上准许使用敞车人力制动机时,不准踏在高于制动机踏板台的车帮上或货物上
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接触网导线距轨面的标准距离:隧道内为3800mm;隧道口至车场接触线悬挂点逐渐抬升到距轨面高度5000mm;车场月检库接触线悬挂点不低于5000mm()
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在电气化区段,接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。在带电接触网线路上调车时,禁止蹬上棚车(在区间和中间站禁止蹬上敞车)使用手制动机。编组站、区段站在接触网高度为()米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时,不能站在高于闸台的车梯或货物
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1000KV单回电力线路跨越接触网距轨面最小垂直距离为()mm。
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风速风向计托架安装在(),垂直于线路方向,安装在托架上的风速风向计高度距轨面4m。
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编组、区段站在接触网高度为米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机,禁止站在高于闸台的车梯或货物上()
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接触网导线距轨面的标准距离:隧道内为mm;隧道口至车辆段/停车场接触线悬挂点逐渐抬升到轨面高度为mm,车辆段/停车场库内接触线悬挂点不低于5000mm()
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在接触网导线距轨面高度小于()米的线路上,禁止登上敞车手闸台
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