动态检测由（）的电务试验室负责。
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报文日常维修管理和档案由电务检测所负责
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IC卡数据文件编制软件维护、管理由电务段负责，有关参数由电务段单独确定。
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列控中心报文数据恢复由电务段负责完成，报文基础数据的修改由电务处协调各相关单位
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报文的日常维护管理和档案由电务检测所负责
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接收到电务检测所车载室下发的新版LKJ车载基础数据文件和相关技术资料后，电务段应单独进行全程实验室模拟检验。
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货车运用作业场设备的日常使用由（）负责，设备管理、定期检修和故障抢修由设备车间或动态检测设备车间负责。已投入使用的设备应按规定不断升级改进。
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电务段负责（）联锁试验。
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THDS探测站维护工作由车辆段动态检测车间负责，重点检查设备的（）｡
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更换钢轨绝缘，由电务部门负责要点，工务人员配合。
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列控中心报文数据恢复由电务段负责完成，报文基础数据的修改也由电务段协调各相关单位
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LKJ基础数据源文件编制由电务处车载科统一组织安排，电务检测所车载室具体实施。
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轨道检查车、接触网检测车、电务试验车连挂速度有何要求？
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道岔勾锁器安装的具体位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验确定，确认能保证道岔密贴后，由（）部门在钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记，并负责日常保养。
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机务段内电力机车整备台位、检修库前检查坑、设置轮对（受电弓）动态检测设备、机车外皮洗刷机等处所的（）由机务段操作使用，供电段负责日常的养护维修。
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更换钢轨绝缘夹板，由电务方面负责要点，工务人员配合。
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（)类应急预案由电务处负责启动。
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道岔电气特性的绝缘部分由电务负责定期检查，由于绝缘发生问题需要更换时，由电务通知（)配合更换。
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电动转辙机钥匙、手摇把由电务部门统一编号、统一配置，车务部门负责装箱并加锁，电务部门负责加封，存放于行车室（或指定位置)，由车站（车场、线路所)集中统一保管。（)
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道岔转辙机及（）连接杆及安装装置由电务部门负责，与钢轨、轨枕联接的钻孔工作由主体施工部门负责
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电动转辙机钥匙、手摇把由电务部门统一编号、统一配置，电务部门负责装箱并加锁，车务部门负责加封，存放于行车室（或指定位置)，由车站（车场、线路所)集中统一保管。（)
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动态检测装置日常维护实行（），定期检修为大修，由车辆检测所负责。（车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则）
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道岔勾锁器安装的具体位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验确定，确认能保证道岔密贴后，由（）部门在钢轨轨腰处用红色油漆画一"竖线"，作为加装勾锁器的标记，并负责日常保养
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THDS探测站维护工作由车辆段动态检测车间负责，重点检查设备的（）？
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为对出具的数据和报告负责，应由实验室最高管理者对检测报告签字批准，以示负责。（)
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