机车的高、低温冷却水系统均采用离心式水泵，高心式水泵在启动前，水泵的吸入管和螺旋室内可以不充满水就可以启动。
相似题目
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冷却水系统采用波纹管式调温器控制冷却水温度，当水温低于所要求的数值时，主阀（），通往循环冷却水泵入口的旁通阀（）。
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离心式式水泵的性能参数有哪些？
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船舶海水冷却系统中的海水泵一般采用（）。
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一般锅炉房的离心式水泵均用（）传动。
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水泵压力管一般采用钢管，为了维修方便均采用法兰式连接
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机车高、抵温水循环系统供有一个膨胀水箱，分别有两根水管从膨胀水箱直接接到两个冷却水泵进口处，对系统的微量漏泄进行补充。在高温冷却水管路的最高点应接有支管直通膨胀水箱，以便及时排除系统内的气体。
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水泵的功用是对冷却液加压，使其在冷却系统中加速循环流动。由于离心式水泵具有结构简单、尺寸小、工作可靠、（）等优点，因而得到广泛的应用。
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在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。
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某船动力装置设计为中央冷却水系统，配有三台低温淡水泵，当船舶航行只需两台泵工作，从可靠性的角度考虑此时三台泵之间的关系是（）。
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机车冷却水系统的任务是保证柴油机主要另部件在适易的温度下工作，使各运动部件之间保持合适的配合间隙，并保持较高的充气系数和一定的机油粘度及品质，以保证柴油机高效持久地工作。机车柴油机采用强制循环水系统，以水泵为动力迫使冷却水循环流动，经过散热器冷却后进入柴油机对汽缸和增压器空气进行非循环冷却。
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离心式水泵启动前必须检查泵体冷却水是否畅通。
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离心式水泵串联运行时每台水泵的扬程均为合成扬程的一半。
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离心水泵和容积式水泵都应关闭出口门后启动。
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柴油机的冷却系统一般采用（）水泵。
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16V280柴油机高温水系统和低温水系统各采用一台离心式水泵来建立水压，用以实现（）冷却。
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泵支承箱的上部布置有高、低温冷却水泵的安装座孔。
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某船动力装置设计为中央冷却水系统，配有三台低温淡水泵，当船舶航行在寒带地区只需一台泵工作，从可靠性的角度考虑，此时三台泵之间的关系是（）。
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冷却水泵和排水泵采用单级离心泵呈并联布置。
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在低温条件下作业时，离心水泵停车后还应将泵下部的四方螺栓打开，放出泵内的水，以免（）。
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离心泵按其用途和输送的液体性质分为清水泵、油泵、耐腐蚀泵、低温泵和（）等。
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16V240ZJB柴油机采用（）式冷却水泵。
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离心式水泵一般只采用（)叶片叶轮。A.后弯式B.前弯式C.径向式
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有一高心式水泵，转速为480r/min，总扬程为136m时，流量q<sub>v</sub>=5.7m<sup>3</sup>/s，轴功率为P=9860KW，其容积效率与机械效率均为92%，求流动效率。设输入的水温度及密度为：t=20℃，ρ=1000kg/m<sup>2</sup>。
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某离心式冷水机组系统有3台主机，3台冷冻水泵的出水共管后再分支管接至各台冷水机组，每台水泵出口设有止回阀。系统运行调时，除止回阀外，冷水机组和水泵前后其他阀门均处于开启状态。当开启1台冷水机组和1台冷冻水泵调试运行时，冷水机组蒸发器低流量保护报警。下列解决措施中，哪一项是正确的（）