轻质油品管道泄压时,要将油品泄进同品种油品的油罐。
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双门底阀用于阻止油品在加油机不吸油时从管道和加油机中回流到油罐内。
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对油罐中的油品采用水蒸汽或热水加热作业时,水蒸汽或热水管道表压一般为()MPa。
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下列油品中,属于轻质油品的是()。
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油罐混油事故的削减措施有:在卸油口悬挂油品标牌,接卸油()认真核对卸油罐与油罐车所装品种是否相符。
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铁路油罐车装卸轻质油品宜采用的方式是()。
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已知某油品流经内径为250mm的管道进入油罐,进罐前流速为5.5m/s,要求油品进罐流速不得大于3m/s,则罐内扩散管至少为()mm。
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立式金属油罐计量轻质油品使用()克尺锤,计量原油及重质油品使用()克尺锤.
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为了减少油品的蒸发损耗,避免油罐发生爆裂或变形,轻质油罐上部必须安装()。
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为降低输油损耗鉴于汽油、柴油轻质油易蒸发特点,多造内浮顶油罐存储油品,减少油品蒸发损耗.
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油品移动前要检查有关设备、管道是否完好,按规定检测油罐的()和检尺。
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油罐内储存的油品分轻质油和重质油两大类。轻质油品如汽油、煤油等,密度小于()。
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卸油员与驾驶员认真核对油罐车油品品种,是油罐混油事故削减的措施之一。
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油罐区防火堤内的含油污水管道引出防火堤时,应在堤外采取防止油品流出罐区的切断措施。()
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成品油管线泄压应将油品泄进()油罐,保证油品质量。
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轻质油品(如汽油、柴油)油罐发生火灾后不会发生()。
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油罐储油到一定期限(轻质油料罐不得超过5~8年),如发现油罐底部含水、杂质多,影响油品质量时,应随时进行清洗。
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长输管道首末站由于储存量大,收发油作业频繁,为减少油品蒸发损耗,降低火灾危险,因此广泛采用()的油罐。
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轻质油罐涂银白色涂料主要是因为银白色涂料能吸收红外线,降低油罐内温度,从而降低油品损耗。()
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浮顶油罐特别适用于收发油作业十分频繁易挥发轻质油品的油罐,它能大量减少油品的损耗。()
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油品移动前要检查有关设备,管道是否完好,按规定检测油罐的()和检尺。
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油管成品线泄压应将油品泄进()油罐,以保证油品质量。
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接卸轻质油品应采用离心式管道泵,泵的()应满足铁路部门对卸油作业时间的要求。
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管道输油开始,初速控制在1m/s以内,汽、煤、柴等轻质油品流速不宜大于4.5m/s()
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BMO01一般在管道终点对输送产生的混油进行接收和处理。顺序输送时,需要根据纯净油品中允许另外一种油品混入的浓度和纯净油品油罐的容量,计算一种油品允许混入另一种油品的量,从而确定管道终点混油段的切割浓度,倒换油罐,并对混油量进行分段处理()
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