气门座修理后，其工作面斜角角度、工作宽度应符合原厂规定，并保证与气门密封良好。（）
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气门的检验。一般可用观察的方法检查，其工作面（）、凹陷、烧蚀时，就应进行修磨；其斜角角度、工作面宽度须符合原厂规定。
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气门与气门座研磨后，如在工作面上磨（），则可以换用细研磨砂，继续研磨。
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在利用红丹油鉴别法检验柴油机气门密封性能时，将涂上红丹油的气门压在气门座的工作锥面上，应旋转气门（）圈，然后提起气门进行检查。
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120推土机发动机气门座经研磨后其接触宽度为（）mm之间。
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坞修期间如对Simplex艉轴密封装置进行修理，在车间装复后必须进行油压试验，按船规规定其压力一般为（）工作压力，但不必大于（）。
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气门座工作面宽度，排气门应为（）
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汽车运行中如发现气门响声过大，应及时调整气门间隙，并使间隙值符合原厂家规定。
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气门座经粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清接触面的宽度和所处的位置，接触面应处于气门座的中下部，当接触面偏上时，用（）。
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气门与气门座研磨后，如在工作面上（），则可以换用细研磨砂，继续研磨。
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使用液压复轨器时，车体被顶起后，应保持复轨器是水平工作状态，其倾斜角不大于（）。
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止水橡皮修理后，两侧止水中心距离和顶止水中心至底止水底缘距离的偏差均不应超过（），止水表面的平整度为（）。闸门处于工作部位后，止水橡皮的压缩量应符合图纸要求，其允许偏差为（）。
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气门和气门座工作面起槽、变宽或烧蚀后出现斑点和凹陷时应进行（）。
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气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清接触面的宽度和所处的位置，如果接触带偏向气门工作面小头，可用（）进行修整。
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根据JT3101-81《汽车修理技术标准》的规定，气门工作面斜角一般比气门座工作面斜角（）
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气门的工作面斜角，一般比气门座圈工作面斜角小：（）
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气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清接触面的宽度和所处的位置，如果接触带偏向气门工作面大头，可用（）进行修整。
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为改善气门的磨合性，磨削气门工作锥面时，其角度应比气门座大（）。
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使用液压复轨器时，车体被顶起后，应保持复轨器呈水平工作状态，其倾斜角不大于（）。
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东风EQ1090型汽车用发动机，气门手工研磨后，其工作面接触宽度应达到（）。
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在正常工作温度下，发动机怠速运转应稳定，其转速应符合原厂设计规定，转速波动应不大于（）。
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从板座修理后同一断面上的两从板座工作面位置度为（）
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气门座的锥角由三部分组成，上、下锥角是用来修正工作(即密封)锥面的宽度和上、下位置的。()
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修理气门座斜面时，应先修理气门斜面，后修理气门座斜面。（）
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