双线半自动闭塞机停电恢复使用时两端站分别拉出故障按钮接车表示灯,显示()后即可使用正常到达按钮办理复原。
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半自动闭塞设备的车站,列车到达后因设备故障,不能正常办理到达复原时,()可以使用闭塞机故障按钮办理闭塞机复原。
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在半自动闭塞区间,什么情况使用故障按钮办理闭塞机复原
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继电半自动闭塞电源停电恢复时,只有用()办理,方能使闭塞机恢复。
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单线64D型半自动已办妥闭塞,并已开放出站信号,取消闭塞时,集中联锁的发车站先关闭出站信号,再拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),接车站接车表示灯变为()。
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单线半自动闭塞区间,相邻两站已办妥闭塞手续,发车站未开放出站信号,需取消闭塞时,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),发车表示灯变为()。
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双线自动闭塞6502电气集中,中间站办理连续通过的列车进路时,办妥通过进路后,按下()按钮即可。
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双线半自动闭塞停电后恢复使用时,两端站分别使用故障按钮,接车表示灯()后,即可使用正常到达办理按钮办理复原。
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闭塞机停电后恢复送电时,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时,可使用()按钮进行复原。
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半自动闭塞区间,闭塞机停电后恢复供电时,应()按钮办理闭塞机复原。
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单线半自动闭塞己办妥闭塞手续,并已开放出站信号,取消闭塞时,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)后,接车站接车表示灯变为()。
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半自动闭塞区间使用故障按钮办理闭塞机复原时,须经信号工区同意。
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遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时,有关区间两端站车站值班员应相互联系,共同做到“三确认”,即:确认列车整列到达、()、列车没有出发。
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单线半自动闭塞已办妥闭塞手续,但未开放出站信号,发车站取消闭塞,拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)时,接车站接车表示灯变为()。
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半自动闭塞设备,闭塞机停电后恢复供电时,需()才能办理闭塞机复原。
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单线64D型半自动已办妥闭塞,并已开放出站信号,取消闭塞时,集中联锁的发车站先关闭出站信号,再拉出闭塞按钮或(),接车站接车表示灯变为()。
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双线半自动闭塞,列车整列到达,接车站拉出闭塞按钮,发车站发车表示灯显示为()。
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车站使用自动闭塞总辅助按钮、自动站间闭塞复零按钮、半自动闭塞故障按扭时,使用站应将使用原因在()上登记清楚,并通知电务人员。
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双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因,闭塞机不能正常恢复时,接车站经调度命令准许,登记破封拉出故障按钮后,接发车站的接、发车表示灯显示()。
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继电半自动闭塞停电恢复时,闭塞机应处于闭塞状态,只有用事故按钮办理,方能使闭塞机复原。()A、对
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半自动闭塞区段,需要使用故障按钮时,两端站车站值班员应共同确认区间空闲,由使用站向列车调度员请求。此题为判断题(对,错)。
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半自动闭塞区间,相邻两站已办妥闭塞手续,发车站未开放出站信号,需取消闭塞时,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),发车表示灯变为()。
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在自动站间闭塞区段,遇站内无空闲线路接车、使用引导信号接车、轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复送电等情况时,需使用()按钮办理闭塞复原
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半自动闭塞电源停电恢复时,闭塞机应处于 状态,通过 使闭塞机复原
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半自动闭塞两站间未办理闭塞,区间空闲状态,两站均停电恢复,两站发车表示灯亮红灯。任意一站与邻站确认区间空闲后,按压按钮,两站闭塞复原()
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