频繁的启动、制动能调整大(或小)车速度，可使运行平稳。
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司机必须熟悉大、小车的运行性能，掌握大、小车的运行速度及制动行程。（）
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在开动大、小车时，应逐步扳转（）手柄，逐级切除（），以确保大、小车运行平稳，严禁猛烈启动和加速。
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具有司机室操纵的电动单梁起重机，其运行速度较慢，启动比较平稳。（）
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通道一旦被启动就能独立于CPU运行，这样可使CPU和通道并行操作。
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液压传动装置工作平稳；能方便的实现无级调速，但不能快速启动、制动和频繁换向。
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汽车上坡起步松开驻车制动后，车辆出现抖动，表示乏力，应（）踏板，并缓踩加速踏板，提高发动机转速，即能平稳起步。
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运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，重载运行速度控制在()。
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为确保大小车运行平稳，要求司机在开动小车时，逐步搬转控制器手柄，且在（）秒内使大小车由零位达到额定速度。
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列车速度大于10km/h停车时，首先应实施100％常用制动，停车点前再将制动力减少到一半，有利于列车平稳运行。
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平面调车状态下紧急、卸载控制模式中，运行速度―显示速度≥（），紧急制动（带常用制动机车）。
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缓冲器是用来减少列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动，制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动，提高列车运行的平稳性。
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大小车运行机构，要平稳的启动和加速，要逐级推动控制器手柄，而且每档必须停留（）秒以上。
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起重电动机是专用电动机，它具有较高的机械强度和较大的过载能力，起重比较平稳，且便于调速，能适应天车频繁启动、制动、停止、继续工作的需要。
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大(或小)车速度减速时，有意识将手柄板回零再短暂送电一次，可使停车平稳。
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轨道车与接触网作业车在下坡道运行时，应根据运行速度适时使用制动机调节运行速度，制动时，初次减压量不得低于100kPa。
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（）电动机的主要性能及特点：具有较高的机械强度及过载能力，能承受显著的机械冲击及振动，转动惯量小，适于频繁的快速启动及反转频繁的制动场合。
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（）制动器制动时冲击大，不宜用于制动力矩大和需要频繁启动的场合。
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轨道车运行在下坡线路上时，为了保证（）的制动距离，轨道车的运行速度比构造速度低。
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在开动大、小车时，应逐步扳转控制器手柄，逐级切除电阻，以确保大、小车运行平稳，严禁猛烈启动和加速。此题为判断题(对，错)。
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车辆制动支管破损时，确认能按关门车处理时，关闭故障车辆（），排完故障车辆副风缸的储风，拉放风阀排尽故障车辆制动缸的余风使其处于缓解状态，应适当降低速度运行至前方站停车，将情况报告车站值班员或列车调度员，按其指示办理
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变频调速的桥、门式起重机各运行机构制动器要调整适宜，做到灵敏可靠，起动、停车平稳（）
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轨道车运行控制设备GYK在正常监控模式下，当轨道车运行速度高于允许速度（）时，施行紧急制动控制。（GYK 轨道车运行控制设备使用说明书（V1.2））
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轨道车运行控制设备（GYK)在正常监控模式下，当轨道车运行速度高于允许速度＋1km／h时，施行紧急制动控制。（)
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列车在长大下坡道运行中，当动力制动不能满足控制列车的要求时，采用空气制动调整列车运行速度（）
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