联合调节器主要是通过飞铁的张开与合拢来感受柴油机扭矩变化的。
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柴油机是通过调节发动机的（）来满足不同工况的需要。
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汽油机功率调节是通过改变节气门开度来实现的，这种功率调节方式叫做（）。
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机车柴油机功率不稳定（忽大、忽小），属于联合调节器的主要原因有哪些？
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油机发电机组的输出电压是通过调节（）大小来控制稳定的。
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联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。
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油机发电机组的输出电压是通过调节（）来控制输出电压稳定的。
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柴油机的负荷是通过改变调节拉杆的位置，改变气缸内（）来调节的。
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机械调速器是直接利用飞铁产生的（）与调速弹簧的（）之间的不平衡力去移动油量调节机构来稳定柴油机转速的。
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当主手柄置于“降”档位时，C型联合调节器的步进电机旋转方向改变，配速活塞螺杆上行，塔形弹簧伸张，飞锤合拢，柴油机转速下降。
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Z12V190B型柴油机所使用的机械全制式调速器，其飞铁张开时，最大外径为（）。
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定值式电动枪通过调节离合器压紧弹簧来调整扭矩。
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Z12V190B型柴油机所使用的机械全制式调速器，其飞铁合拢时，最小内径为（）。
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柴油机的负荷是通过改变调节拉杆的位置改变混合气量来调节的。柴油机的负荷是通过改变调节拉杆的位置改变混合气量来调节的。 （）
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BA034 Z12V190B型柴油机所使用的机械全制式调速器，其飞铁张开时，最大外径为（）
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胶粘绷腰打钉绷跟联合机喷胶头调节时两喷胶头张开的宽度应按鞋的（）进行调节。
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