凝汽式汽轮机独立运行状态时调节系统是通过感受（）变化，来改变调速汽门的开度。
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在低负荷运行时，凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比采用节流调节的效率高。
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凝汽式汽轮机的油封系统是为了防止蒸汽漏出造成工质损失，恶化运行环境。（）
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汽轮机调节系统的任务是：在外界（）与机组（）相适应时，保持机组稳定运行，当外界（）变化时，机组转速发生相应变化，调节系统相应地改变机组的（）使之与外界（）相适应。
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燃气轮机压气机通过（）的调节，可以有效地保证机组在低负荷运行时排气温度没有明显变化，同时也保证了机组效率。
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事故激冷水罐仅在激冷水系统故障时投用，系统正常运行期间事故激冷水罐处于备用状态。并通入（），通过自力式压力调节阀维持5.3MP
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采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机，当部分进汽度（）时，轴向推力增大。
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在系统运行时，蒸发温度的变化可以通过调节节流阀的开启度来实现。
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在变工况运行时，喷嘴配汽汽轮机调节级后蒸汽（）变化较大，能使调节级所对应的汽缸壁产生较大的（）力。
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在凝汽式汽轮机中，除最后一、二级外，调节级汽室压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比例变化。（）
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凝汽式汽轮机中间级，流量变化时级的理想焓降（），反动度（）背压式汽轮机非调节级，流量增大时，级的理想焓降（），反动度降低。
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简述抽汽式汽轮机调节系统的作用。
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凝汽式汽轮机负荷变化时，其焓降变化主要是发生在（）。
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凝汽式汽轮机在负荷变化时，其焓降变化主要发生在（）。
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汽轮机组停止供应调节抽汽后，起调节系统的调节原理就和凝汽式机组一样。
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采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。
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汽轮机组停止供应调节抽汽后，其调节系统的调节原理就和凝汽式机组一样。
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采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机，当流量增加时，调节级和最末级焓降发生变化，而中间级焓降（）。
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汽轮机调节系统的基本作用是,在气轮机稳定工况或负荷变化时,保证转速不变并维持在规定值。
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我厂主机凝汽器为半侧运行时，小汽轮机凝汽器也是半侧运行
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凝汽式汽轮机的轴封系统是为了防止蒸汽漏出，造成工质损失，恶化运行环境等。（）
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汽轮机调节系统的＿＿结构是感受汽轮机的转速变化，将其转变成其他物理量的变化的机构（）
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凝汽式汽轮机通过静态特性试验可以测求调节系统的静态特性曲线（）
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汽轮机调节系统的()机构是感受汽轮机的转速变化，将其转变成其他物理量的变化。
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抽汽式汽轮机做调压系统静态特性时，如果抽汽量在50%--100%这间变化，压力变动值为△p时，则全部压力变动值为（）
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