采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机，当流量增加时，调节级和最末级焓降发生变化，而中间级焓降（）。

相似题目

• 在低负荷运行时，凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比采用节流调节的效率高。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 喷嘴调节的凝汽式汽轮机的调节级，其最危险的工况是（）的时候。

  A . 额定流量 B . 最大流量 C . 所有调节汽阀全开 D . 只有一个调节汽阀全开，其余均关闭

  查看最佳答案

• 对于一次调节抽汽式汽轮机，当热负荷增加，电负荷不变时，高压调节阀应（），中压调节阀应（）。

  查看最佳答案

• 喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在（）。

  A . A、开始冲转时； B . B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时； C . C、最大负荷时； D . D、最小负荷时。

  查看最佳答案

• 低负荷运行，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机，当部分进汽度（）时，轴向推力增大。

  A . A、增加； B . B、不变； C . C、减小； D . D、以上都不对。

  查看最佳答案

• 在凝汽式汽轮机中，除最后一、二级外，调节级汽室压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比例变化。（）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 喷嘴配汽式汽轮机有4个调节阀，当2号调节阀开启过程中，3号、4号调节阀后的压力是（）。

  A . A、零； B . B、一、二喷嘴后压力； C . C、新蒸汽压力； D . D、调节级汽室压力。

  查看最佳答案

• 凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时，调节级焓降增加，中间级焓降不变，末几级焓降降低。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 对于喷嘴配汽汽轮机来说，如果在初参数中仅初压增加，则汽轮机的排汽（）将增加。对于调节级来说，在低负荷时更易（），因此当初压增加较多时，必须对（）进行（）校核。

  查看最佳答案

• 凝汽式汽轮机中间级，流量变化时级的理想焓降（），反动度（）背压式汽轮机非调节级，流量增大时，级的理想焓降（），反动度降低。

  查看最佳答案

• 对喷嘴调节的汽轮机，当蒸汽流量减少时，调节级焓降（），末几级的焓降（）。

  A . 减少，减少 B . 减少，增加 C . 增加，增加 D . 增加，减少

  查看最佳答案

• 在新蒸汽压力不变的情况下，采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行，蒸汽流量再增加时调节级的焓降（）。

  A . A、增加； B . B、减少； C . C、可能增加也可能减少； D . D、不变。

  查看最佳答案

• 低负荷运行时，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。（）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节最危险工况发生在第一调节阀全开，第二调节阀尚未开启时。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 对于一次调节抽汽式汽轮机，当电负荷增加，热负荷不变时，高压调节阀应（），中压调节阀应（）。

  查看最佳答案

• 凝汽式汽轮机当流量增加时，中间各级的焓降不变，末几级焓降减小，调节级焓降增加。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 喷嘴调节的汽轮机当各调节阀依次开启时，对应于第一调节阀后的喷嘴组所通过的流量（）。

  A . 一直在增加； B . 第一阀开启时增加，全开后就维持不变； C . 第一阀开启时增加，全开后先维持不变，然后又增加； D . 第一阀开启时增加，全开后先维持不变，然后减少。

  查看最佳答案

• 喷嘴配汽式汽轮机在1号调节阀全开时，可带50％额定负荷，则汽轮机调节级的最危险工况将发生在（）。

  A . A、超负荷； B . B、低负荷； C . C、空负荷； D . D、50％负荷

  查看最佳答案

• 采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 喷嘴配汽式汽轮机，在1号调节阀开启过程中，调节级理想焓降是（）。

  A . A、不变； B . B、减小； C . C、增加； D . D、难于确定

  查看最佳答案

• 凝汽式汽轮机当蒸流量增加时，调节级焓降增加，中间级焓降不变，末几级焓降降低。（)

  是 否

  查看最佳答案

• 对于喷嘴调节汽轮机，可将整个汽轮机分成两个级组——调节级和压力级（）

  是 否

  查看最佳答案

• 在凝汽式汽轮机中，通流部分结垢是根据调节级压力和各段抽汽压力与流量是否成正比来判断。()

  正确 错误

  查看最佳答案