发动机曲轴主轴承有异响，单缸熄火试验时，响声（）。
相似题目
-
在气缸与曲轴箱结合处，发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响，且转速越高，响声越大，负荷越大，响声越明显，同时伴有发动机的振动。其故障为（）。
-
简述曲轴主轴承异响的原因。
-
发动机负荷加大时响声明显，通过以下特征，可以判断是连杆轴承出现异响：（）。
-
柴油机运行，转速突变时，曲轴主轴承发出低沉的“当当”响，发动机有负荷时，声响明显，转速越高，声响越大单缸断火，声响无明显变化，相临两缸同时断火，声音明显减小，观察机油压力下降发动机会伴随抖动，此故障原因一般是（）。
-
在发动机机油加油孔倾听，可判断曲轴连杆轴承是否有异响。
-
发动机怠速时响声为清晰的“嘘嘘”声，响声随单缸断火减弱或消失，即为（）。
-
汽油发动机主轴承异响的响声特征之一是发动机负荷加大时，（）。
-
曲轴弯曲会导致曲轴主轴承产生敲击响声。
-
如果在车辆行驶中出现异响但弄不清异响部位，应立即将变速杆放入（）并做急加速试验，如有异响出现，即表明发动机有故障。
-
K38发动机装配时，应边紧固主轴承盖，边转动曲轴。
-
发动机连杆轴承有异响，当断火检查某缸时，响声显著减弱或消失，且在续火瞬间能灵敏地恢复，应诊断为该缸连杆轴承发响。
-
发动机曲轴轴承异响的主要原因有（）。
-
柴油发动机在单缸断火试验时，响声无明显变化，相邻两缸断火时响声会有明显减弱时，是（）。
-
若发动机曲轴主轴承响，则其响声随发动机转速的提高而（）。
-
发动机曲轴轴承异响发出的声音是（）声。
-
大修发动机运转稳定后，允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮、气门脚有轻微的响声，也允许曲轴、连杆轴承有轻微的响声。
-
汽车挂挡行驶时驱动桥有异响，滑行时异响减弱或消失，下坡时出现异常，说明圆锥主、从动齿轮（）。
-
曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，当转速或负荷突然变化时，响声明显，发动机本身有明显振动。
-
连杆轴承响声比曲轴主轴承响更加沉闷。
-
发动机曲轴轴承异响发出的声音是（）声
-
柴油发动机在怠速时，响声清晰，是（)。A.活塞销响B.活塞敲缸声C.连杆轴承敲击声D.曲轴轴承敲击声
-
发动机总成修理时，应视情更换曲轴主轴承和连杆轴承。（)
-
若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声（）
-
在气门室侧察听，嗒嗒声响随发动机转速不同而改变频率，且在各转速时均有异响，同时发动机温度变化或断火试验时，声响不随之改变，则为（）