加热炉在烧焦，烘炉过程中，造成炉管烧毁的主要原因是（）。

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• 加热炉辐射管烧焦，要求炉管内风压（）。

  A . A、大于蒸汽压 B . B、等于蒸汽压 C . C、小于蒸汽压 D . D、以上均错

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• 简述加热炉炉管烧焦的操作方法。

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• 加热炉炉管烧焦温度过高时，炉管呈现（）。

  A . A、黑色 B . B、暗红色 C . C、灰白色 D . D、桃红色

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• 加热炉烘炉时，为防止炉管干烧一般采用的方法是（）。

  A . A、炉管内保持介质流动 B . B、炉管外壁装隔热材料 C . C、间歇烘炉 D . D、降低烘炉温度

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• 加热炉炉管烘炉过程中，造成炉管烧毁的主要原因是（）。

  A . A、加热炉超温 B . B、炉管内介质流量大 C . C、炉管安装不好 D . D、炉管内压力过大

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• 加热炉烘炉操作时，炉管内一般应通入（）。

  A . A、氮气 B . B、工业风 C . C、新鲜水 D . D、蒸汽

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• 加热炉管烧焦过程中炉管呈桃红色时，下列处理正确的是（）。

  A . A、增加空气量、减少蒸汽量 B . B、增加蒸汽量、减少空气量 C . C、增加蒸汽和空气量 D . D、减少蒸汽和空气量

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• 加热炉烧焦，烘炉时烧毁炉管会出现全部炉管颜色（）。

  A . A．发黑 B . B．发白 C . C．发红 D . D．不变

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• 分馏进料加热炉烘炉时，控制升温速度的目的是防止炉管膨胀过快。

  A . 正确 B . 错误

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• 加热炉烘炉后期炉管内通蒸汽的目的是（）。

  A . A、暖炉 B . B、除去自然水 C . C、除去结晶水 D . D、保护炉管

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• 裂解汽油加氢装置加热炉烘炉开始时，有条件的可以先在炉管内通入蒸汽，进行预干燥，当炉膛温度达到130℃时，点火烘炉。

  A . 正确 B . 错误

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• 加热炉烧焦时，炉管堵塞可以从（）方面来处理。

  A . 提高风量 B . 提高吹扫蒸汽量 C . 提高烧焦温度 D . 降低炉膛温度

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• 若因反应进料加热炉炉管结焦造成反应系统压降增大时，可通过烧焦、清焦的方式来调节。

  A . 正确 B . 错误

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• 加热炉烧焦烧毁炉管的原因有（）。

  A . A、烧焦冷却蒸汽未给或太小 B . B、烧焦冷却蒸汽太大 C . C、炉温控制过高 D . D、风量过大

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• 反应进料加热炉烘炉时炉管选用的介质为（）。

  A . 氮气 B . 氢气 C . 氧气

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• 烧焦时加热炉炉管内需要通入（）。

  A . A、非净化风 B . B、蒸汽 C . C、水 D . D、瓦斯

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• 加热炉炉管烧焦时，对炉管通空气是提供（），保证焦质燃烧。

  A . A、氮气 B . B、氢气 C . C、氧气 D . D、二氧化碳

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• 用碳钢管作炉管的加热炉在烧焦时炉管出口的温度不超过（）。

  A . A、500℃ B . B、600℃ C . C、700℃ D . D、800℃

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• 造成加热炉炉管氧化剥皮原因通常是（）。

  A . A、由于加热炉过剩空气系数过高 B . B、由于加热炉过剩空气系数过低 C . C、与加热炉过剩空气系数无关 D . D、由于加热炉燃烧不充分

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• 烧焦时加热炉炉管表面温度应保持在（）以下。

  A . A、450℃ B . B、550℃ C . C、650℃ D . D、750℃

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• 分馏进料加热炉烘炉时炉管走的介质为蒸汽。

  A . 正确 B . 错误

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• 加热炉炉管烧焦时所用的介质是（）。

  A . A.氮气+空气 B . B.水蒸汽+空气 C . C.氢气+空气 D . D.氮气+水蒸汽

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• 加热炉烘炉烧毁炉管的原因有哪些？

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• 导致加热炉烘炉烧毁炉管的原因有（）。

  A . 炉管内未给介质 B . 烘炉时间太长 C . 炉膛温度过高 D . 烘炉时间太短

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