在（），（），（），（），等情况下不得卸车。
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在任何情况下，不得在机车、车辆、机械设备等下面休息、乘凉、避雨。
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停留在超过（）‰坡道线路上的车辆，必须连挂在一起（因装卸车、对货位等情况除外）。
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区间卸车时，作业人员不得损坏（）等行车设备。
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出现下列那些情况下应严禁卸车（）。
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特殊情况下不停电作业时，卸车人员、工具、货物及其他物件，不得侵入距接触网导线和接触网其他带电部分（）的范围内
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区间卸车时，装卸车负责人应监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等行车设备。
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LNG运输车在以下哪种情况下不得进行装卸车作业（）。
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在任何情况下各发卡单位不得对外泄露客户账户资料等相关信息。
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通常情况下，在（）等天气条件时，不得安排露天高空作业。
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受条件限制，采石场可以在保证安全的情况下，用自卸车运载爆破器材。
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中间站停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。
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避难线在货运量较大的情况下可临时兼做卸车线使用。
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使用手推车运输模板等，装车应均衡，捆绑应牢固，卸车应均衡、有序，严禁撒把卸车。在坡道上应缓慢行驶、控制速度，下坡时前方不得有人（）
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哪些情况允许接触网在不停电的条件下进行区间卸车？
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中间站停留车辆因为装卸车对货位等情况不能连挂在一起时，应（）做好防溜措施。
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中间站停留车辆因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时如何防溜？
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公路线形设计时应根据沿线地形等情况，尽量选用较大半径。在不得已情况下方可使用极限最小半径。
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单组电动客车在运用状态下不得解编，两组电动客车在救援等特殊情况下可重联运行，电动客车可以加挂各型机车车辆。（)
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在区间装卸车的列车由车站发车时，装卸车负责人负责检查车辆、人员、机具及工具备品等情况，准备妥当后向（）报告
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对于到货营业部在卸车过程中发现货物破损、潮湿、外包装变形等异常情况,未反馈货物破损异常的,界定为到达网点责任（）
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列车未停稳前，卸车人员---打开车门及做其他影响安全的准备工作，开车门前，车上人员应----车门，车下人员不得站在车门下面。第3.4.3条
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在任何情况下，不得在机车、车辆、机械设备等下面（）
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靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用材料，其堆放坡度不陡于（），不得侵入建筑限界。卸车后，作业负责人应组织人员全面检查堆放情况，不符合规定或堆放不稳固的应立即清理。《普速铁路工务安全规则》第2.6.6条
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《机车牵引K车途卸道砟作业指导书》中安全要求：每次卸车后，卸车人员检查卸车情况，不得存在部分遗留道砟未卸，造成偏载（）
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