下列属于高速铁路发展模式的是（）
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高速铁路修建的四种模式：（）
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下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（）
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下列哪种高速铁路模式既不修新线，也不对旧有线进行大量改造，主要靠采用由摆式车体的车辆组成的动车组，旅客列车及货物列车混用。（）
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下列属于我国铁路发展趋势的是（）
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下列施工属于高速铁路Ⅰ级施工的是（）
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下列不属于高速铁路噪声的主要控制措施（）
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下列施工属于高速铁路Ⅱ级施工的是（）
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下列不属于高速铁路技术经济特征的是（）
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下列不属于高速铁路接触网的检修作业的是（）。
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下列哪项不属于当今世界上建设的高速铁路模式（）
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日本修建高速铁路采用的模式是（）
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部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用；这属于下列哪种高速铁路模式（）.
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下列不属于东亚模式发展特征的是：（）。
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我国将建成“四纵四横”为重点的高速铁路网,下列属于“四纵”高速铁路网的是()
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高速铁路，下列（）不属于补偿装置出现的主要问题
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高速铁路，下列（）不属于对鸟巢采取的可行措施
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按照《综合交通刚中长期发展规划》,继京津城际高速铁路和京沪高速铁路之后,我国将建设“四纵四横”为重点的高速铁路网,下列属于“四横”高速铁路网的是（）
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按照《综合交通网中长期发展规划》,继京津城际高速铁路和京沪高速铁路之后,我国将建设“四纵四横”为重点的高速铁路网,下列属于“四纵”高速铁路网的是（）
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高速铁路，下列（）不属于分段绝缘器磨损严重的主要原因
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高速铁路信号现场维修实行什么模式？
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29、下列不属于高速铁路微气压防治措施的是 。
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8、下列属于高速铁路车站主要设备的是 。
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2、下列不属于高速铁路工务维修体制的为（）
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6、下列属于影响高速铁路噪声值的主要因素的是 。
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