在实际管道设计中，一般管道运行温度高于或者低于管道安装温度（）时，常进行管道热补偿，保证管道安全运行。
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由于干式喷水灭火系统在报警阀后的管道内是压缩空气，所以不怕冻结，不怕环境温度高，适用于环境温度低于（）或高于（）的建构筑物。
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输送流体介质，设计压力大于或者等于4.0MPa且设计温度大于或者等于400℃的管道属于（）级管道。
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在热力系统的管道中，高于（）的温度应要求保温
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低温管道是指工作温度低于（）℃的管道。在常温下工作的钢管道，当工作压力不超过1.0Mｐａ时，一般应选用（）法兰。
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《特种设备安全监察条例》将压力管道定义为：利用一定的压力，保障压力管道安全运行，最高工作压力大于或者等于1Mpa（表压）的气体等，最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体介质且公称直径大于（）mm的管道。
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输油管道运行温度一般在（）℃之间，当蒸汽扫线时，温度更高。
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中低压玻璃钢管道胶合连接时，环境温度一般不宜低于（）。
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国家标准《工业金属管道设计规范》中D类是指不可燃、无毒、设计压力小于等于（）Mpa和设计温度高于-20℃～186℃之间的流体。
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《特种设备安全监察条例》中规定属于安全监察范围内的压力管道，指的是最高工作压力大于或者等0.1MPa（表压）的气体、液化气体、蒸汽介质或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体介质，且公称直径大于（）的管道。
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液氨系统的管道设计压力不低于（）Mpa，设计温度不低于（）℃，最低设计温度应根据当地最寒冷月份最低气温平均值确定。
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设计温度为-40℃的低温管道不需要100%射线检验，且质量不低于Ⅱ级。
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在设计使用中，由于选型不当、管道设计不合理、风机陈旧、运行管理落后等，造成风机使用效率低下，最低仅20%，高的也只有60%，普遍低于国家有关规定的（），浪费了大量的电能。
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《特种设备安全监察条例》中压力管道的含义是指利用一定的压力，用于输送气体或者液体的管状设备，其范围规定为最高工作压力大于或者等于0.1MPa（表压）的气体、液化气体、蒸汽介质或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体介质，且公称直径大于25mm的管道。（）
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管道设计温度高于100℃或低于（）时，螺栓螺母应涂以二硫化钼油脂、石墨机油或石墨粉。
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当管道的设计温度与试验温度一致时，液压试验压力一般为管道设计压力的（）。
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低温管道或者工作温度较低的管道，如果温度低于规定的工作温度，就有可能导致管道发生（）
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（）是指某一段管道和它附属设备、阀件在设计条件下的实际运行压力。
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管道试压的目的是检查已安装好的管道系统的（）是否能达到设计要求，也对承载管架及基础进行检验，以保证管路正常运行。
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管道设计温度高于100℃或低于（）℃，螺栓、螺母应涂刷二硫化钼油脂、石墨机油或石墨粉等。
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通气管顶部应设通气帽，防止杂物进入管道。冬季采暖室外计算温度低于-15℃的地区，应设镀锌铁皮帽，高于-15℃的地区应设铅丝球。
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加气站内的所有设备和管道组成件的设计压力，应高于最大工作压力（）%及以上，且不应低于安全阀的定压。
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氨制冷系统中,对于设计温度低于-29℃的低温管道焊缝应进行不低于80%的射线照相检验。此题为判断题(对，错)。
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《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2015:外表面温度高于80℃的风管和输送有爆炸危险物质的风管及管道，当互为上下布置时，应布置在上面（）
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