调整顶置式气门间隙时,松开锁紧螺母,旋松调整螺钉,将厚薄规插入()之间,用平口起子调整间隙恰当后,固定并锁紧调整螺钉即可。
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顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时,气门()与摇臂之间的间隙。
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对于顶置式配气机构()就是气门杆端与摇臂之间的间隙。
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调整喇叭音量时,先将音量调整螺母和锁紧螺母松开,调整触点打开的间隙。当打开间隙减小时,加在触点间的压力增大,使触点闭合的时间延长,通过喇叭线圈的电流(),音量也()。
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气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部(侧置式发动机)或摇臂端(顶置式发动机)之间的间隙。
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喷油泵总成调试结束后,应仔细检查所有调整部位的螺钉或锁紧螺母。对高速限止螺钉、最大油量限止螺钉以及调整器壳结合部均应铅封。此种说法()。
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在四爪卡盘上车削板类零件时,将调整螺柱的螺钉穿在卡盘平面的长槽孔中并锁紧,利用前端螺母在平板的()支撑,起到减少工件振动和变形的作用。
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流化床干燥设备风门控制伺服气缸的输入压力达到或超过()MPa时,工件仍不工作,则是零点调节螺钉松动造成设置改变的原故,这时应该松开锁紧螺钉,重新调整零点。
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在调整后轮驱动汽车的前轮轴承时,甲说,将调整螺母拧紧到轮胎不晃动为止;乙说,将调整螺母拧紧到适当的力矩为止,然后再稍稍拧紧些,直到螺母锁紧的沟漕与开口销孔正好对齐。谁正确()
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NT-855型柴油机喷油嘴和气门(扭矩法)调整十字压板时,应松开十字头调整螺钉的锁紧螺母,并将调整螺钉旋出()。
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顶置式气门的气门间隙的调整部位是在()。
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顶置式气阀的气阀间隙的调整部位在()
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在调整气阀间隙工作中,将摇臂上的调整螺钉旋入,将使气阀间隙(),调整完毕后若没有锁紧,将会使气阀间隙在运转中逐渐()
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调整喇叭音调时,先松开()螺母,并转动(),调整该盘与铁芯之间的间隙。间隙小,会使振动膜的振动频率高,喇叭的音调也随之提高反之则使音调降低。
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对于顶置式气门配气机构而言,气门间隙是指()的间隙。
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在调整气压制动踏板自由行程时,首先松开锁紧螺母,慢慢将螺母往里拧,听到泄气声后,将螺栓退出()圈
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中滑板丝杠与螺母间隙调整合适后,应把螺钉松开。
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YJ17平准器上极限位置调整时转动调节螺杆,将()和导轨之间的间隙调整到0.2mm,再拧紧锁紧螺母,下极限位置会自动调定。
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发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上。
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调整X62W型铣床主轴轴承间隙时,应先松开紧固螺钉,用扳手勾住调节螺母,然后将主轴顺时针旋转至转不动后,再使主轴反转一个角度,以获得所需间隙。
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喷油泵总成调试结束后,应仔细检查所有调整部位的螺钉或锁紧螺母。对高速限止螺钉、最大油量限止螺钉以及调速器壳结合部均应铅封。此种说法()。
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6135K-5型柴油机的机油压力调整时,先拧下调压阀上的封油螺帽,松开锁紧螺母,再用起子转动调节螺栓。(),机油压力升高;旋出则降低,直至调整到规定范围为止。调整后,将锁紧螺母拧紧,并装上封油螺帽。
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气门传动组主要由:( )、( )、( )、( )、( )、( )气门间隙调整螺钉等组成。
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BC0 1 1 摇臂横桥组件的()等调节零件,在调节后应使锁紧螺母锁紧牢靠,防止调节螺钉倒扣而改变气门间隙值
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在调整后轮驱动汽车的前轮轴承时,甲说,将调整螺母拧紧到轮胎不晃动为止;乙说,将调整螺母拧紧到适当的力矩为止,然后再稍稍拧紧些,直到螺母锁紧的沟漕与开口销孔正好对齐。谁正确?()