强化油燃烧的途径是：（）空气和油滴之间的相对速度，加速气体的扩散和混合。
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（）有很强的疏油性，既可以在泡沫与油的交界面上形成水膜，也能把油滴包于泡沫中，阻止油的蒸发，降低含油泡沫的燃烧性。
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燃料油的燃烧速度，取决于油滴的蒸发速度和空气与油的混合速度。
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后冷却器的作用就是将空气压缩机输出的压缩空气冷却至（）以下，使得其中大部分的（）冷凝成液态水滴和油滴。
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界面张力的降低，（）了粘附在岩石表面的残余油滴和油块。
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除油时一般需要对溶液进行搅拌或翻动以加快油滴分散到溶液中的速度，提高除油效果。
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用于分离压缩空气中凝聚的水分和油分等杂质，使压缩空气得到初步净化的设备是（）。
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把燃烧油和空气按一定比例混合，以一定的速度和方向喷射而得到稳定和高效的燃烧火炬的设备称为（）。
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油品和油蒸气中毒的途径有（），皮肤接触，（）。
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相对于固体燃料来说，油燃烧条件优越，可在（）的过剩空气系数下运行。
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为强化油的燃烧，应使油滴和空气良好的混合。
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燃油油滴燃烧速度取决于（）
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TSA-230A系列螺杆空气压缩机的润滑油系统由（），温控阀、油冷却器和油过滤器等组成。
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为保证油滴有足够的燃烧停当时间，要求炉膛有一定的（）和（）。
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经压缩机压缩的油气混和空气进入油气分离器后，是以（）的方式在分离器罐壁上碰撞，结成油滴，粗分离出大部分油。
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空气流过桨叶的相对速度方向与桨叶弦线之间的夹角称为（）.
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油水分离器工作原理是：当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，依靠惯性作用，将（）比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。
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闪火是一闪即灭的燃烧，这是因为在闪点温度下，油品蒸发速度（），油蒸气很快烧完，新的油蒸气来不及与空气形成混合气体，于是燃烧就停止。
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一闪即灭的燃烧称为（），这是因为在闪点温度下，油品蒸发速度较慢，油蒸气很快烧完，新的油蒸气来不及与空气形成混合气体，于是燃烧就停止。
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L—22/7型空气压缩机的循环油润滑系统润滑运动机构，由油泵、和油过滤器等组成。（)
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蒸汽雾化火嘴中（)的高压蒸汽和燃料油在油嘴内混合，以很高的速度由喷头喷出。喷头有排成一圈或一排的小孔，燃料被喷成中空的圆锥形油雾。油雾在高速前进的过程中受到炉内空气的阻力，被压扁破碎成更小的油滴，这就是蒸汽雾化的过程。
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为强化油的燃烧，应使油滴和空气良好地混合。此题为判断题(对，错)。
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空压机油气分离器应保证空压机出口空气中的含油量（包括油滴、悬浮粒子、油蒸汽)控制在5ppm以下。（)
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()相当于油和气的进口温度低,或燃油雾化不好,油珠比较粗大(或燃油挥发性差),在进入燃烧区时,油珠基本未挥发,只有油滴的扩散燃烧。油滴群中每一个油滴独立地进行燃烧,其燃烧形式是以单颗粒油滴燃烧形式进行的。
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TSA£230A系列螺杆空气压缩机的润滑油系统由（)，温控阀、油冷却器和油过滤器等组成。
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