转向架采用滚动轴承轴箱，有利于减少车辆启动阻力和运行阻力，适应较高速度运行，并可减少（）。
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转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置，由轴箱后挡和防尘挡圈组成，后挡的外侧端面设有双环矩形密封槽，防尘挡圈与车轴连接部分为（）配合。
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大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差，有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。
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轴箱的主要作用是把蒸汽吊车重量传给（）并且在运行中，不断把润滑油供给到轴颈摩擦面上去。减少运行阻力，保证运行安全可靠。
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转向架轴箱装置滚动轴承中滚子的自由转动有滚动轴承的游隙来保证，轴承游隙是指轴承内、外圈与滚动体之间的内部间隙，分为（）和径向间隙。
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采用滚动轴承可降低车辆的起动阻力和运行阻力，改善车辆走行部分的工作条件，减少燃轴的惯性事故，但增加了维护和检修工作，降低运行成本。
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与刚性定位结构相比较，轴箱定位采用弹性定位结构不利于提高车辆运行抗倾覆或抗脱轨性能。
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转向架的轴箱装置的滚动轴承应填注经理化验合格的铁道车辆滚动轴承Ⅱ型润滑脂，并且润滑脂总填充量应适当，一般为轴承安装状态下轴箱与轴承内部空间的（）。
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转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆（）增大而增大。
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子午线轮胎的滚动阻力比普通轮胎减少25％～30％，车辆的油耗也可减少（）。
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（）为转向架的簧下部分，降低其质量对改善车辆运行品质和减少对轮轨动力作用有很大影响。
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车轴为转向架的（），降低其质量对改善车辆运行品质和减少对轮轨动力作用有很大影响。
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采用轴箱橡胶垫可以（），同时有利于提高转向架侧架等零件的疲劳寿命。
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采用转向架是为了增加车辆的载重、长度和容积，提高列车运行速度。
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车辆上能保证车体与转向架之间自由转动，使车辆顺利通过曲线降低运行阻力的配件是（）。
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铁路车辆上有两种类型的轴箱装置，即（）和（）轴承轴箱。
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轮毂轴承的合理润滑，有利于减小（）阻力，提高车辆的（）性能。
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交叉支撑装置可有效保持转向架的（）状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击，改善转向架的曲线通过性能，显著减少轮轨磨耗。
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铁路车辆大多采用滚动轴承轴箱。
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转K6型转向架采用轴箱橡胶垫缓和轮轨冲击，同时有利于提高转向架（)等零部件的疲劳寿命。
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CR300AF型动车组，轮对轴箱定位装置采用了转臂式定位方式，转臂式结构能够保证轴箱相对于转向架构架在弹簧振动时作垂向运动，在车辆通过曲线时少量纵向移动。（）
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机车采用拉杆定位式滚动轴承轴箱，轮对不能自由__，有利于改善蛇行运动（）
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转向架可以相对于车体回转，能灵活的沿着直线线路运行或顺利地通过曲线，减少运行阻力与噪声，提高运行速度，保证车辆安全运行（）
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滚动轴承的摩擦阻力与速度无关，因此启动阻力小，有利电机的启动（）
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装用下交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击，改善转向架的曲线通过性能，显著减少轮轨磨耗。（)
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