东风8B型内燃机车有挡无级调速系统由司机控制器、有挡无级调速驱动装置和（）三部分组成。
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下列不属于东风7c型内燃机车无级调速装置的是（）。
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东风8B型内燃机车制动风机分别由（）牵引电机经制动电阻分压后供电。
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东风8B型内燃机车柴油机调速系统采用的是（）调速系统。
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东风8B型内燃机车N一420型铅酸蓄电池由（）单体蓄电池串联组成。
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东风8B型内燃机车微机系统的控制软件具有（）。
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东风8B型内燃机车电功率的给定，微机系统主要取自（）信号。
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无级调速装置由司机控制器、（）和传动装置组成。
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东风8B型内燃机车微机系统主要由微机控制柜、（）、彩色液晶显示屏和各类传感器等软硬件系统组成。
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东风8B型内燃机车只有在转换开关WZK置“励磁一”时，即（）。由微机控制系统EXP实施时方可施行电阻制动。
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东风8B型内燃机车EXP功能板插箱由箱体、总母板、功能模板和（）组成。
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东风8B型内燃机车启动机油泵由直流电动机通过（）联轴节直接驱动。
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在东风8B型机车静液压系统中，通过安装（）对液压油进行冷却。
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东风4B型无级调速的机车柴油机转速在848r/min时电阻制动时的最大励磁电流为（）左右
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东风8B型内燃机车．JF204D主发电机定子每相绕组由（）条并联支路组成。
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东风8B型内燃机车在自动控制系统中用作信号元件的，应采用（）。
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东风8B型内燃机车冷却水系统采用（）铜散热器。
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东风8B型内燃机车微机系统接受由功调电阻提供的电压信号，当滑臂停留在减载极限位时，功率基准为恒功励磁控制CHEC的（）。
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机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和（）手柄，为防止误操作设有机械联锁装置。
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DF4型内燃机车无级调速装置由（）组成。
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东风8B型内燃机车轴箱拉杆中的端盖胶垫由（）组成，增大了轴箱拉杆的横向刚度，提高了机车的运行性能。
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东风4B型内燃机车司机控制器是司机控制机车的手动电器，主要由主手柄与（）手柄组成。
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东风8B型内燃机车采用新型的（）调速系统。
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东风8B型内燃机车微机系统中采用了（）液体压力传感器。
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东风8B型内燃机车空气滤清系统滤清时的途径为:外界空气→一级滤清（）→二级滤清（）→增压器
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