牵引供电系统主要包括牵引变电所及（）两个部分，其任务是保证质量良好并不间断地向机车供电。
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指直接向牵引变电所供电的地区变电所（或发电厂）及高压输电线路，（）一般为110kv
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牵引变电所的主要任务是什么？
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电气化铁路供电系统的电能损失包括：（1）（）的电能损失；（2）牵引变电所（）的损失。
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一边供电：接触网供电分区由两个牵引变电所从两边供应电能。
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牵引变电所的任务是什么？
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牵引供电系统中，为增加供电的灵活性和可靠性，常把两相邻变电所间的供电区从中间部分断开，并安装开关设备，这就形成了（）。
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牵引供电设备包括变电设备（变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所）、接触网和远动系统。（）
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牵引变电所建筑工作主要包括：（）、（）、构架和支架组立等项。
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电力系统对牵引变电所的供电方式主要有环行供电、两边供电、一边供电和辐射供电。
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电能从牵引变电所经（）、（）输送给电力机车，而又从电力机车经钢轨（称轨道回路）、回流线流回牵引变电所。由馈电线/电缆、接触网、轨道回路及（）组成的供电网络，称为（）。
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牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式，牵引变电所对（）的供电方式。
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在自藕变压器供电方式中，因保护上的需要，将绝缘子重绝缘部分或腕臂支持零件，连接到钢轨上得架空电线叫（）。同牵引回流轨相连，连接到牵引变电所的架空导线叫（）。
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单相V，V结线牵引变电所其缺点是：当一台牵引变压器（）时，另一台必须（）供电，即兼供左、右两边供电臂的牵引网。这就需要一个倒闸过程。
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接触网是牵引供电系统的重要组成部分，牵引变电所通过接触网向动车组供电，而动车组通过受电弓从接触网取电。
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（）是设于牵引区段分界处的车站，其主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组，并为元改编中转货物列车办理规定的技术作业。
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GSM-R调度通信系统业务包括列车调度通信、货运调度通信、牵引变电调度通信、其他调度及专用通信、站场通信、应急通信、施工养护通信和道口通信等。
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牵引变电所的任务是将电力系统的三相交流电按照牵引供电的标准要求变换成不低于（）的单相交流电。
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牵引变电所的主要作用是 、 和向牵引网供电。
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牵引供电系统由牵引变电所和接触网两部分组成，两者在运行中应相互协调、统一调度（）
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牵引与栓系”设备包括（）和牵引带两个部分
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牵引变电所内35KV两路馈线并行通过两个变为1500VDC直流给牵引系统供电（）
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机自组负责主变电所、牵引降压变电所、降压变电所、跟随所等所内牵引系统设备、降压设备及环网电缆的接管（）
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列车同时从所在供电分区上的两个牵引变电所获得电能，这种供电方式称为供电（）
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两个牵引变电所之间将接触网分成两个供电分区（又称供电臂），每个供电分区只从一端牵引变电所获得电能的供电方式称为（）