机车越过（）时距离显示仍有余值，经过一段距离后才显示0，这种零显示出现在信号机位置之后的过机误差称为滞后误差。
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列车运行中，装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值，经过一段距离后才显示为零。这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为（）。
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路测时测试手机显示的TA参数值为3，这时基站距离约为（）
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机车信号显示引导信号时，越过预告信号机（）后监控装置自动开口21km/h。
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登乘机车检查信号显示距离和机车信号显示状态，信号工长（）不少于一次。
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用测试手机作路测时测试手机显示的TA参数值为20，这时测试点距离当前服务基站的直线距离约是多少（可直视基站天线）？（）
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调车机车连挂车辆时（包括本务机车担当甩挂调车作业连挂车辆时），调车指挥人不显示距离及停留车位置信号，但机车距被连挂车辆（）时，应显示连结及稍行移动信号。
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机车越过一架信号机瞬间屏幕显示器显示的距离与机车实际位置的误差称为（）。
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在四显示自动闭塞区段，机车信号机显示一个黄色灯光时，要求列车（）到规定的速度等级，越过接近的显示一个黄色灯光的信号机，或其它相应显示。
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登乘机车检查信号显示距离、机车信号显示状态及列车无线调度通信设备运用质量，周期为多少？
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当LKJ计算列车距前方信号机距离（）时，地面信号显示进行信号，机车信号由黄灯突变为关闭信号，LKJ发出“信号突变”语音报警。
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列车运行中，监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离，机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为（）。
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机车信号机用于（）地面信号机的显示，可防止瞭望条件影响达不到信号显示的距离。
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机车距信号机还有一段距离，但距离显示值提前进入零显示，这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为（）误差。
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列车运行中，装置距离显示区在机车距信号机还有一段距离时，但距离显示值提前进入零显示。这种零显示出现在信号机之前的误差称为（）。
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用测试手机作路测时测试手机显示的TA参数值为22，这时测试点距离当前服务基站的直线距离约是多少（可直视基站天线）（）
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列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。
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（）于列车接近站外制动距离时发出，列车头部越过显示地点后收回。
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遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，机车出入段、转线、挂车等调车作业时必须（)。
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LKJ2000型监控装置进入调车状态的操作方法为：无论机车有无速度，一次按压【调车】键，进入调车状态，限制速度窗口显示40或程序设定的其它调车限速值，距离显示区清零，“调车”指示灯点亮（）
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引导手信号：自列车接近该信号的制动距离时起，至列车头部越过显示地点后止。（)
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机车信号机可用于（）地面信号机的显示，可防止瞭望条件影响达不到信号显示的距离
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登乘机车检查信号显示距离、机车信号显示状态及列车无线调度通信设备运用质量，每（）不少于一次
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越过停留机车、车辆时必须距离3米。
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机车越过一架信号机瞬间屏幕显示器显示的__的误差称为距离与过机误差
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