应力蒙皮机身根据组成及受力特点可分为：（）.
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机身外表面蒙皮埋头螺钉头，允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至：（）.
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硬壳式机身的特点是蒙皮较厚，桁条较多也较强。
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桁条式机身的受力特点是：（）.
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机身蒙皮上集有少量冰霜，飞机的（）.
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挡土墙按其结构型式及受力特点划分，常见的挡土墙型式可分为重力式、半重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、（）、锚定板式、加筋土挡土墙、板桩式及底下连续墙等。
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偏心受力构件根据受力和破坏的特点不同，可分为（）破坏。
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机身的蒙皮由于鸟击而出现凹坑,则其允许损伤及放行标准一般在:
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桁梁式机身的受力特点是：（）.
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机身是装载（）的空间，由桁梁、桁条、隔框和蒙皮组成。
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按受力特点及材料性能，基础可分为（）
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飞机机身蒙皮的材料是（）
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机身外表蒙皮埋头螺钉头倾斜不大于（）㎜。
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关于现代飞机机身结构类型，说法正确的有：（）.①基本类型有构架式和应力蒙皮式两种②应力蒙皮式机身又分为硬壳式和半硬壳式两种③半硬壳式又可分为桁梁式和桁条式两种④桁条式还可分为单梁式和双梁式
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预应力混凝土主梁悬浇施工常用的牵索挂篮，按其受力特点可分为长平台牵索挂篮和（）牵索挂篮。
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直升机的机身按结构组成和受力特点分为（）.
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机身蒙皮受压失稳后，通常认为（）。
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桁条式机身和单块式机翼。由于桁条和梁、蒙皮一起承担弯曲时的载荷，用等强度计算后，应根据桁条损伤的具体部位，酌量地（）铆钉的数量。
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机身口盖与蒙皮对间隙不大于（）。
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机身蒙皮的材料是（）
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第297题：根据受力特点，桥梁可分为（）。[2019真题]
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关于现代飞机机身结构类型，说法正确的有：（).①基本类型有构架式和应力蒙皮式两种②应力蒙皮式机身又分为硬壳式和半硬壳式两种③半硬壳式又可分为桁梁式和桁条式两种④桁条式还可分为单梁式和双梁式
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机身蒙皮的紧固件一般使用（）
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按其结构形式及受力特点不同，挡土墙可分为重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、锚定板挡土墙、加筋土挡土墙等。（)
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平面杆系结构根据受力特点可分为梁、拱、桁架、刚架。（)
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