我国轻柴油和车用柴油产品标记由()、()和()三部分组成。
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我国的汽油和轻柴油时分别根据哪个指标来确定牌号的?
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车用轻柴油的十六烷值越高,其燃烧性能就越好。()
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轻柴油与车用柴油是同一种油品。()
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我国铁路柴油发电车用柴油机都是()柴油机。
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我国车用柴油GB19147-2009标准中柴油牌号有()。
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评定轻柴油、车用柴油低温流动性的指标主要有()和()。
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轻柴油和车用柴油的50%蒸发温度反映其启动性。
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铁路发电车用柴油机所使用的都是轻柴油。()
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车用柴油GB19147-2009标准和普通柴油GB252-2011标准中要求的-20#柴油闪点(闭口)分别为不低于()℃和()℃。
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车用柴油机转子分配式喷油泵具有转速高、积小,质量轻的特点,多应用于轿车发动机。
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选用柴油牌号主要依据地区和季节的最低气温。为保证车用柴油机正常工作,选用轻柴油的牌号应低于当地季节的最低温度()。
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0#车用柴油比0#轻柴油更()。
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为了保证车用柴油机能正常工作,选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度()。
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0#轻柴油与0#车用柴油相比,()性能相差无几。
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柴油有轻柴油和重柴油之分,车用柴油机多采用()。
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我国现行柴油标准GB19147《车用柴油》按柴油的凝点将其分为6个牌号,具体为()。
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车用柴油GB19147-2009标准和普通柴油GB252-2011标准中要求的0#柴油十六烷值分别为不小于()和()。
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车用柴油和普通柴油在技术要求方面的差异主要体现在()。
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黏度是评定轻柴油和车用柴油()、()和()的指标。
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0车用柴油比0轻柴油更()
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入库必检项目包括:车用无铅汽油:()、机械杂质及水分、()、()、()、博士试验;轻柴油:()、()、()、闪点、()、()、机械杂质及水分、()。
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车用柴油GB19147-2009标准和普通柴油GB252-2011标准中要求的-20柴油闪点(闭口)分别为不低于()℃和()℃。
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电控柴油喷射系统一般由传感器、电控单元和执行器三部分组成()
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0轻柴油与0车用柴油相比,()性能相差无几。
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