指标要求光缆的故障次数是()次/千公里•年。
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在线监测装置的设计应充分考虑其工作条件,要求能在规定的工作条件下长期可靠工作,至少满足平均无故障工作时间(MTBF)大于()h或年故障次数不超过()次。
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根据ADSL用户接入网络维护测试规范的要求,链路告警指标要求:上行方向FEC告警次数为()次。
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在计算千公里障碍次数时,以下哪些因素导致的障碍不计算在内()。
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千公里阻断时长的定义是:以年度为单位,累计各代维公司维护的()千公里中断(光缆阻断开始到告警消除业务恢复时间)等效时长
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某运输公司2005年实现货物周转量2000万吨公里,全年共发生行车责任事故70次,其中:重大事故3次(发生一次性事故责任致死人数5人),大事故6次,一般事故41次,小事故20次。该公司本年度车公里产量为4.0吨公里/车公里。请根据以上情况,回答下列问题。该公司年度计算行车事故频率时,采用的行车事故次数应为()次。
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某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。 根据以上资料,回答下列问题:该公司计算2004年行车事故频率时,采用的行车事故次数为()次
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平均每百公里线路故障次数:本地网≤()
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光缆平均每千公里障碍历时的计算方法是什么?
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以下哪些情况,列入城域网光缆百公里阻断次数考核范围之内。()
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普通级业务同一专线故障重复发生次数指标要求为()
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光缆平均每千公里障碍次数的计算方法是什么?
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我们向客户承诺的普通标准专线服务指标是:故障次数小于(),年业务中断历时小于等于()。
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出租汽车服务评价指标中,要求道路交通责任事故每万车公里小于()次。
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指标要求光缆的故障次数是()次/千公里?年
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某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。 根据以上资料,回答下列问题:按国家二级企业有关特大行车责任事故次数的规定,该公司2004年()
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AAA级业务同一专线故障重复发生次数指标要求为()
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光缆百公里()以代维办事处进行考核,考核的基准值为()次/百公里•半年。
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每千公里发生小修的次数称为()。
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一干动力设备故障达标值为()次/千皮长公里/年。
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AA级业务同一专线故障重复发生次数指标要求为()
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障碍历时的定义是什么?光缆平均每千公里障碍历时的计算方法是什么?
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对于AAA级跨省数据专线,同一专线故障重复发生次数应达到次/年()
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一条10公里长的光缆出现故障,需要OTDR进行测试定位,一边测试距离选择为()。
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2016年,邮政行业平均每一营业网点服务面积为44.3平方公里,服务人口为0.6万人。邮政城区每日平均投递2次,农村每周平均投递5次。年人均函件量为2.6件,每百人订有报刊量为9.8份,年人均快递使用量为22.6件。年人均用邮支出389.0元,年人均快递支出287.4元。2016年全国邮政城区平均投递次数是农村的()