船舶靠离码头收放舷梯时,上舷梯操作人员必须()后才能作业。
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船舶离泊前的准备工作中,下列正确的是:() Ⅰ先冲车,后吊起舷梯Ⅱ检查系缆情况Ⅲ制定离泊方案Ⅳ先备车,后单绑
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船舶安全网要严格按要求设置,无论舷梯、桥梯与码头成(),安全网的上缘都应系在本船上,下缘系在码头上。
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对修理后的舷梯进行强度试验时,应保持试验负荷()。
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船舶靠离泊位时,下列有关二副的职责哪项正确()。 Ⅰ.靠妥泊位后应亲自关闭有关电源,整理好现场; Ⅱ.靠离完毕经船长同意方可离开船尾; Ⅲ.指挥船尾操作人员进行正确操作。
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对修理后的舷梯进行强度试验时,应保持试验负荷()。(机考题库真题)
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船舶靠离泊位时,下列有关二副的职责哪项正确()。Ⅰ.靠妥泊位后应亲自关闭有关电源,整理好现场;Ⅱ.靠离完毕经船长同意方可离开船尾;Ⅲ.指挥船尾操作人员进行正确操作。
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只有当船舶舷梯的()后才能允许人员上下舷梯。
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在收放舷梯时,必须有()在现场指挥操作。
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根据系泊作业安全要求,下列哪些是正确的?()I、使用拖轮协助靠离时,操作人员应站在系拖缆缆桩的后面;II、靠离时,二副应随时将船尾离和缆绳收放情况及时报告驾驶台;III、系泊操作时,二副在船尾指挥,水手长一般在船尾协助;VI、投掷撇缆时应先撇出后招呼,防止撇缆头伤人
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弃船求生的人员可通过绳梯或舷梯进入筏内,这种登筏方法主要在货船上采用。()
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舷梯是船舶靠码头时船岸间的唯一交通要道,经常调整舷梯,涨潮应()舷梯,退潮时应()舷梯。
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在收放舷梯前应对()等进行检查,确认各项设备完好、无障碍后方可作业。
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船舶离泊前的准备工作中,下列正确的是:() Ⅰ先冲车,后吊起舷梯Ⅱ检查系缆情况Ⅲ制定离泊方案Ⅳ先单绑,后备车
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船舶靠码头,值班水手要调整舷梯的高低,当涨潮或卸货时,将舷梯()。
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根据系离泊作业安全要求,下列哪些是正确的()。 Ⅰ.使用拖轮协助靠离时,操作人员应站在系拖缆缆桩的后面; Ⅱ.靠离时,二副应随时将船尾距离和缆绳收放情况及时报告驾驶台; Ⅲ.系泊操作时,二副在船尾指挥,水手长一般在船尾协助; Ⅳ.投掷撇缆时应先招呼后撇出,防止撇缆头伤人。
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修理后的舷梯强度试验时,负荷分布是()。
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船舶靠离泊位时,二副的职责包括()。Ⅰ.指挥船尾操作人员进行正确操作;Ⅱ.离开泊位后督促水手收好鼠挡;Ⅲ.靠妥泊位后应亲自关闭有关电源,整理好现场;Ⅳ.靠离完毕经船长同意方可离开船尾。
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作为系泊船,为防止出现浪损,应:() Ⅰ加强值班Ⅱ放松系缆,使船离开码头一定距离Ⅲ收起舷梯Ⅳ加抛外档短链锚以增加系泊的稳定度
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船舶靠码头,站在梯口值班水手应注意:()Ⅰ放好安全网;Ⅱ对来往人员验明身份;Ⅲ调整舷梯的高低;Ⅳ注意上下人员的安全;Ⅴ注意梯口的整洁等。
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船舶离泊操纵之前准备工作,下列做法正确的是?①冲车前先绞(吊)起舷梯;②备车前单绑;③冲车后先绞(吊)起舷梯;④备车后单绑。
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船舶离泊前的准备工作中,下列正确的是()Ⅰ先冲车,后吊起舷梯Ⅱ检查系缆情况Ⅲ制定离泊方案Ⅳ先备车,后单绑
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船舶离泊操纵之前应做好准备工作,冲车应纹(吊)起舷梯;单绑应备车()
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根据系泊作业安全要求,下列正确的是__。①使用拖船协助靠离时,操作人员应站在系拖缆缆桩的后面;②靠离时,二副应随时将船尾距离和缆绳收放情况及时报告驾驶台;③系泊操作时,二副在船尾指挥,水手长一般在船尾协助;④投掷撇缆时应先撇出后招呼,防止撇缆头伤人()
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疏散舷梯(安全渡板)安装平稳牢固后,组织旅客有序转乘。列车工作人员加强车内巡视和宣传,维护好()
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