对影响较大的故障，处理人到达现场后，要初步判明故障原因，进行抢修，并在（）内再次向调度进行汇报。
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故障处理首先要根据设备的告警进行判断通过对告警事件、性能事件、业务流向的分析初步判断故障点范围；并用环回、替换、测试等方法进行故障定位。
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网点自助设备管理员负责简单故障的诊断和处理，对于自身不能解决的设备故障，应立即联系技术维护人员及时进行处理。网点人员至少有（）人现场监督维修工作，并在维修完成后对设备进行测试，确保设备故障排除。
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故障处理首先要根据设备的告警进行判断，通过对告警事件、性能事件、业务流向的分析，初步判断故障点范围；并用（）、替换、测试等方法进行故障定位。
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接到电能计量故障、差错报告后，应及时到现场进行处理。到达现场时限：城区范围内（）小时，郊区（）小时（抢修除外）。
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故障处理后，在95598系统中，[移交内联部门]或[抢修销单]界面必须填写处理人员、处理内容、用料记录、到达现场时间和完工时间。
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对于故障设备，在判明（）和（）后，能够处理的要及时处理，否则要通知检修进行处理，在检修人员到达之前，值班人员应做好（）。
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当基站故障影响范围较大，引起客户集中在营业厅时要如下处理（）
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在故障抢修中，在到达现场（）小时后仍未处理好的故障，必须派人到就近车站电话报告。
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对于故障处理来说，市区范围内集团客户、家庭客户专线出现故障，代维单位接到故障单后应该在（）时间内到达现场。
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因发电车发生走行、制动故障等需甩车，发电车乘务员应通知有关单位和就近的车辆段。接到通知的车辆段应立即组织有关人员赶赴现场进行处理，同时要准备好备用发电车，当判明必须甩车时，应立即组织换挂。
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钢轨折断或胀轨跑道发生后，工务段要及时派人深入现场处理故障，分析原因，制定措施。
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《国家电网公司95598故障报修处理规范》规定：故障抢修人员到达现场后应尽快做什么？
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线路故障停运后，运维人员到达现场前，调控中心监控员和运维单位人员应立即收集（）等相关信息，对线路故障情况进行初步分析判断。
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故障处理完毕后，工区要在（）将故障抢修的具体情况、初步原因分析报段安调室。
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在两地区交界处发生故障时，双方都应到达现场，协同处理，待故障责任明确后，由（）处理障碍，另一方协助。
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非当值人员到达故障现场时，未经当值人员或调度同意，不得擅自进行操作或处理，当发现确实危及人身或设备安全状况时，可采取措施处理后应及时报告当值人员或调度。
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《操规》中规定运行中，应随时注意机车各仪表的显示。发现机车故障处所和非正常情况，要迅速判明原因及时处理，并将故障现象及处理情况填记（）
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故障处理时若需要设备现场配合操作，原则上NOC通过工单通知现场维护人员，紧急场景下可通过电话等方式通知。维护支撑人员接到通知后要在（)小时内到达设备现场，协助处理直至故障排除。
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设备维修人到达现场确认故障后要尽快与使用车间取得联系，做好_措施后方准实施抢修，_盲目抢修
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列尾工区和通信段（电务段、综合维修段）接到故障通知后，应安排胜任人员携带备品备件及便携式仪器仪表，在30分钟内到达现场共同处理（）
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在进行客户安全用电事故调查时，电检人员在接到客户事故报告后，应及时到达现场，协助客户开展故障处理和事故调查。（)
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抢修人员到达现场后，立即请点作业，以先通后复的原则，一般故障应控制在内处理完抢修任务。（摘自自动化系统应急抢修预案汇编）（）
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站台门故障时，专业人员到达现场处理故障时，安排站务人员现场监控，在不影响行车的前提下利用行车间隔进行维修，列车进站前分钟停止检修，破裂/碎站台门，待运营结束后更换（）
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较大故障发生后，各级网络部门应按规定立即逐级口头上报，（)内报至集团公司，报告内容应包括故障发生时间、地点、预计影响范围、故障原因的初步判断、己经或即将采取的措施等，并于（)内做出简要书面报告;故障处理结束后（)内提交包括故障现象、原因、处理过程、经验教训、整改措施等内容的书面故障专题报告。
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