传输室与各相关节点之间（）应保持畅通，在全程电路测试调整、业务联系以及故障处理中应确保发挥作用。
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在交流电路中，三相负载消耗的总功率与各相负载消耗的功率之间的关系是（）。
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在传输线路的查修或割接时，或在进行光纤通道全程传输总损耗测试时，被测光纤与（）连接以前，应通知该中继段对端局站的机务人员，取下OTDR架上与之对应的（），以免损坏光盘。
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灭火器放置地点应隐蔽避免损坏。推车式灭火器与保护对像之间的通道应保持畅通无阴。
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保护室与通信室之间信号优先采用光缆传输。若使用电缆，应采用（）电缆并（）
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安稳主站、子站和执行站之间的全程专线通道的传输电路时延要求？
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在光缆线路的查修或割接时，或在进行光纤通道全程传输总损耗测试时，被测光纤与OTDR连接之前，应通知该中继段对端机站的传输设备维护人员，取下ODF架上与之对应的（），以免光盘的可能损坏。
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在灭火救援现场，由（）组织灭火救援总指挥部与中央、省市政府的联络，保持与公安机关、医疗救护部门和社会相关单位之间的通信联络，保障现场前后方的通信畅通。
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财务关系是企业在财务活动中产生的与各相关利益主体之间的（）。
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跨省集团客户传输专线业务专项资料，应包括客户资料、传输全程通路资料、相关A/Z端移动维护部门的联系电话、专线SLA标准、客户端设备类型和（）。
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驾驶台或损害控制中心与各（）人员保持畅通有效的联系。
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保护室与通信室之间信号优先采用（）传输。若使用电缆，应采用双绞双屏蔽电缆并可靠接地。
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用OTDR对某条光缆或某光纤传输链路进行全程光纤背向散射信号曲线测试时，设置的量程应使OTDR显示的背向散射信号曲线占据（）左右较为适应。
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在城轨专用传输网中，MSTP与SDH具有相同的组网方式，即均采用由ADM作为传输节点的光纤自愈环网结构。在控制中心、车辆段、停车场与各车站节点中，通过连接光纤环路的ADM分插复用设备和PCM用户接口设备上下各类城轨通信业务。
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电连接的作用是保持必要的接触悬挂之间或各分段供电间的电路连接畅通，以保证正常良好的供电。承力索和接触线并联供电，起到了增大载流面积，降低电阻和能耗的作用。
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铁路通信应符合（）规定的相关技术标准和质量要求，确保全程全网安全、可靠、迅捷、畅通。
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电子商业汇票系统应保证各节点之间数据传输的（）。
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光源光功率计光纤全程传输损耗的竣工测试应当取（）为全程损耗的最终值。
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灭火器放置地点应隐蔽避免损坏。推车式灭火器与保护对象之间的通道应保持畅通无阻。
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数据通信网全网连通性测试应根据网络拓扑结构形成网络节点之间的连通性矩阵，并根据该连通性矩阵进行两两节点间的连通性测试。（)
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同一业务在同一时间节点，相关的业务属性或参数应保持一致（）
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客户长途电路全程测试必须为：客户（）的全程电路测试。若客户端设备由客户自行提供，则不含客户设备进行全程测试
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各机械车在封锁区段分解后，如需独自运行时，续行间隔不得小于300 m，速度不得超过（），各车之间应保持通信畅通，并应做好随时停车的准备（）摘自《高速铁路安全管理规则》第4.3.3条
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当TMIS电路发生故障时需要对全程通道进行确认是否良好，现场应该在处做硬环回给传输中心确认通道（）
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软交换网核心汇接节点之间必须设备（)不同局向的中继电路，不同局向的中继电路必须由不同的传输系统开通。
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