在常压水蒸气冷凝加热空气,空气平均温度为20℃,则壁温约为()
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在管壳式换热器中,用饱和蒸汽冷凝以加热空气,下面两项判断为()。甲:传热管壁温度接近加热蒸汽温度。乙:总传热系数接近于空气侧的对流传热系数
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有一套管换热器,环隙中有119.6℃的蒸汽冷凝,管内的空气从20℃被加热到50℃,管壁温度应接近()。
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在卧式列管换热器中,用常压饱和蒸汽对空气进行加热(冷凝液在饱和温度下排出),饱和蒸汽应走(),蒸汽流动方向()。
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一套管换热器,环隙为120℃蒸汽冷凝,管内空气从20℃被加热到50℃,则管壁温度应接近于()。
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有一套换热器,在内管中空气从20℃倍加热到50℃,环隙中用120℃的水蒸气冷凝,此换热器对数平均温度差为()℃
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传热实验时,在套管换热器中用饱和水蒸气冷凝来加热空气(空气走内管,蒸汽走环隙),为强化传热决定加装翅片,翅片应装在()侧更为有效。
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换热器,管间用饱和水蒸气加热,管内为空气(空气在管内作湍流流动),使空气温度由20℃升至80℃,现需空气流量增加为原来的2倍,若要保持空气进出口温度不变,则此时的传热温差约为原来的()。
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套管冷凝器的内管走空气,管间走饱和水蒸气,如果蒸气压力一定,空气进口温度一定,当空气流量增加时,总传热系数K应增大,空气出口温度会提高。
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套管冷凝器的内管走空气,管间走饱和水蒸气,如果蒸汽压力一定,空气进口温度一定,当空气流量增加时空气出口温度()。
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用常压水蒸汽冷凝来加热空气,空气平均温度为20℃,则壁温约为60℃。
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在列管换热器中,用常压水蒸汽加热空气,空气的进、出口温度分别为20℃和80℃,则管壁温度约为()。
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有一套管换热器,环隙中有119.6℃的蒸气冷凝,管内的空气从20℃被加热到50℃,管壁温度应接近()。
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用l20℃的饱和水蒸气加热常温空气。蒸汽的冷凝膜系数约为2000w/(m2•K),空气的膜系数约为60W/(m2•K),其过程的传热系数K及传热面壁温接近于()。
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套管冷凝器的内管走空气,管间走饱和水蒸气,如果蒸汽压力一定,空气进口温度一定,当空气流量增加时传热系数K应()。
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在一双管程列管换热器中,壳程通人饱和水蒸气加热管内的空气。11O℃的饱和水蒸气冷凝成同温度的水,将空气由20℃加热到80℃。则换热器第一管程出口温度为()。
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7、某套管换热器,管间用饱和水蒸气加热管内空气(空气在管内作湍流流动)使空气温度由20℃升至80℃,现需空气流量增加为原来的2倍,若要保持空气进、出口温度不变,则此时的传热温差应为原来的_____________。
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某一套管换热器,管间用饱和水蒸气加热管内空气(空气在管内作湍流流动),使空气温度由20℃升80℃,现需空气流量增加为原来的2倍,若要保持空气进出口温度不变,则此时的传热温差应为原来的()倍。
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列管冷凝器的内管走空气,管间走饱和水蒸气,如果蒸汽压力一定,空气进口温度一定,当空气流量增加时,总传热系数K应增大,空气出口温度提高。( )
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套管换热器的壳程用饱和水蒸气加热管内空气,温度由 20 °C升至 80 °C且空气在管内作湍流流动, 若空气流量变为原来的 2 倍,要求保持空气进、出口温度不变,则变化后的传热温差是原来的 倍。 ()
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有一列管换热器,管束由φ89mm×3.5mm,长1.5m的钢管组成,管子的排列方式为错排。管内为p=200kPa的饱和水蒸气冷凝,管外为p=100kPa的空气被加热,空气进、出口温度分别为15℃和45℃。空气垂直流过管束,沿流动方向共有管子10列,每列管子有10行。行、列的管间距皆为110mm,已知空气流过最窄处的速度为10m·s<sup>-1</sup>,管外壁温度为114℃。试求空气的平均对流传热膜系数。
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【单选题】在常压水蒸气冷凝加热空气,空气平均温度为20℃,则壁温约为
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某套管换热器,环隙有119.6℃蒸汽冷凝,管内空气从20℃被加热到50℃,管壁温度应接近_____。
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在常压下以温度为20℃,湿度为0.008kg/(kg绝干气)的新鲜空气为干燥介质干燥某物料。空气在预热器中被加热后送入干燥器,离开干燥器时的温度为40℃(40℃水的饱和蒸气压为7.38kPa),相对湿度为70%。进干燥器的湿物料量0.28kg/s,温度为20℃,湿基含水量为40%,干燥后产品的湿基含水量为0.05,离开干燥器物料的温度为60℃,绝干物料的比热容为3.28kj/(kg绝干料·℃)。干
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在一列管式加热器中,壳程为饱和水蒸气冷凝以加热管程中的空气。若空气流量大10%,为保证空气出口温度不变,可采用的办法是()