临时需要加开跨局临时旅客列车，由铁路局于临客开行前（）天报铁路总公司批准后，运行线由铁路总公司组织铺画。
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营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于（）。
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跨局临时旅客列车的车次范围是（）次。
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旅游专列是指由（）要求临时开行并往返全部包用的旅客列车。
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《铁路旅客运输管理规则》规定，列车运行途中的临时稿件由（）审定。
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票额分配工作是在编制（）时进行的，按铁路局分别（）、（）、（）、（）、（）进行分配。其中，跨三局以上的旅客列车由（）负责，跨局的旅客列车由（）进行。
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（）旅客列车的开行方案由铁道部研究有关铁路局的建议后确定。
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临时加开或停运列车、有车线接车、停止或恢复售票、特殊情况下需要封站时，须发布书面调度命令，并填记调度命令登记簿。（）
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开行违反列车编组计划的跨局列车需经铁路部调车员准许并发布（）。
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临时旅客列车车次、开行日期、时间是否应在行车室（信号楼）明示？
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防止列车误通误停的措施：遇临时加开临客列车、救援旅客列车等，无法确定营业站时，必须与（）或被救援机班联系确定营业站，运行中应加强车机联控，提前询问车站。
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因天气不良、施工慢行、列车限速等，需要临时减吨时，铁路局管内的由铁路局确定，跨铁路局的由总公司确定。
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列车运行图中的摘挂列车以开满仍有剩余摘挂车流，可加开临时定点的摘挂列车，但跨局的加开列数不得超过（）列。
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《哈尔滨客运段工资管理办法》中规定，套乘补助：铁路局下达调度命令加开临时旅客列车时，职工在工作时间以外延长工作时间的，支付职工本人小时加班工资计算基数（）的工资。
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临时旅客列车开行前须进行技术整备，并按规定实施专项检修，达到《运用客车出库质量标准》。
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营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引人、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于（）
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临时旅客列车的编组按国铁集团、集团公司调度命令办理，应于列车始发前小时编组完毕，并逐辆实施技术整备（）
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繁忙干线和影响跨局运输的干线线路天窗时间和位置在编制列车运行图时确定。因（）需要临时调整天窗时, 路局必须报铁路总公司运输局批准
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特殊情况确需开行不具备使用客车列尾条件的管内临时旅客列车时，在开行文电或调度命令中明确，列车运行中由车辆乘务员按规定核对尾部风压（）
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在维修天窗的基础上，铁路局可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗，用于设备检查。具体办法由铁路局规定。昼间天窗内，不得进行设备修理作业。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.3条（）
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双管供风旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至（）
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车站突发大客流时，站段要按需向集团公司客票所申请停售、限售、增开临客等业务，根据列车调整方案和临客开行计划，强化售票组织措施，采取增开售票窗口、退票、改签等措施，及时疏散票厅内积压旅客（）
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《技规》旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至终到站（）
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编制临客开行日计划表的车站（），车站值班员办理临客接发列车作业前应与日（）计划进行核对，核对正确后在（）用红笔打“√”
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跨局临时旅客列车的车次范围（）
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