开车过程中气化炉煤烧嘴点燃后由于气化炉受热面中强大的蒸汽气泡形成，汽包的液位会迅速下降。（)
相似题目
-
由于各层砖在气化炉（）或（）过程中，（）不同以及在发生热位移过程中所受到的约束和阻力不同，将会使砖与砖之间发生（）。
-
气化炉投料时，高压氮气从（）吹入，用高压氧吹除的目的就是防止煤浆颗粒混入氧管道，除上述作用外，还可吹净烧嘴煤浆通道内的煤浆。
-
在气化炉原始开车中，第一台气化炉升压至（）MPaG进行黑水切换。
-
气化炉系统的压力为（）时，“烧嘴管理程序”首先点燃点火烧嘴，在压力升至（）时，程序点燃主烧嘴。
-
在气化炉原始开车中，第一台气化炉升压至（）MPa时进行黑水切换。
-
正常停车过程中气化炉的负荷要降到最低后才能停车。
-
煤气化工艺中热量供应靠燃烧一部分热焦，维持气化工艺过程中的热量平衡。由于气化剂空气中混有一定量的水蒸气，与煤在纯空气中燃烧情况有一定区别，故燃烧的本质不同。
-
气化炉停车置换合格后，倒通抽引器盲板，投用（），将烧嘴冷却水切至（），拆除工艺烧嘴。
-
气化炉开车过程中天然气管线的氮气置换是由开车程序控制自动进行的。
-
进入气化炉烧嘴的三物料在烧嘴内部完成混合。
-
气化炉切氧、升压、并网过程中，煤锁上阀关，下阀开，灰锁上阀关，下阀开
-
煤的机械强度和热稳定性是气化用煤的两个重要指标，它们主要影响煤加料和气化过程中炉料（）的变化。
-
气化单元停车后尚未降温时烧嘴环隙（）。
-
在气化炉点火烧嘴开车前和运行期间，主烧嘴氧管线、煤粉管线均要采用（）进行吹扫。以防止高温原料气反窜入氧管线和煤粉管线。
-
烧嘴盘管中脱盐水的压力常常高于气化炉的操作压力。
-
在传热过程中，冷热流体由于发生气化吸收和放出的热量称为潜热。
-
不黏煤是烟煤中煤化程度最低、挥发分最高的一类煤，受热后一般不结焦，燃烧时火焰长，是较好的气化原料和锅炉燃料。
-
在气化炉原始开车中，气化炉升压至1.0MPaG。进行（）切换
-
烧嘴冷却水断水后气化炉仍可继续维持生产。
-
在气化炉原始开车中，第一台气化炉压力大于（）MPaG，将黑水切换至V1401。
-
在气化炉原始开车中，第一台气化炉升压至1.0MPaG进行黑水切换（)
-
煤的机械强度和热稳定性是气化用煤的两个重要指标，它们主要影响煤加料和气化过程中炉料（)的变化。A、水分&灰分
-
气化炉开车时,气化炉提压速度不能超过（),气化炉升压过程中,提压到1.0Mpa时进行热紧。
-
烧嘴冷却水系统故障后，D－195液位低于（)时可引起气化停车。