由于反应器内残存催化剂在检修前还需进行人工清扫，因此在反应器停车卸催化剂操作时，其要求可适当降低。（）
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干粉灭火系统清扫管网内残存干粉所需清扫气体量，可按（）倍管网内驱动气体残余量选取。
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待中变反应器内气体分析合格后，人工方可进入反应器，将塞网拆除后，将催化剂卸出。
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为减少烯烃、芳烃的加氢饱和，需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大，床层温升主要来自（），因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重要。
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新一代核心系统除每日柜员签到，还需进行（），在营业前还需进行柜员物品箱领入。
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待中变反应器内气体分析合格后，人工方可进入反应器，将丝网拆除后，将催化剂卸出。
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清扫完毕后，清扫工作负责人必须（）人员和工具，检查是否有人和工具还留在烟道内。在（）人孔门和砌堵人孔以前，检修工作负责人应再进行一次同样的检查，检查后立即关闭。
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定期更换传感器的防尘装置，清扫气室内的污物。当载体催化元件活性下降时，如调正精度电位器．其测量指示值仍（）实际的甲烷浓度值，传感器要上井检修
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空气中的甲烷含量为（）时遇明火发生爆炸，因此，在消化系统投入运行之前要用（）彻底将沼气系统置换，以免残留氧气。另外在UASB检修前，为排出残存的CO2必须以（）彻底置换池内消化系统。
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在烟道内进行检修工作前，一般应先清扫烟道，如因工作紧急不能预先清扫时，检修工作负责人应按有关的要求检查各项安全措施。（）内的灰渣，在任何情况下均须事先清除。
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裂解汽油加氢装置停车检修，当需要对反应器进行维修时，如果催化剂在停车前不久已再生过，也可不安排催化剂再生。
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干粉灭火系统在清扫管道内残存干粉的要求（）。
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燃烧室及烟道内的温度在多少以上时，不准进行检修及清扫工作？
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干粉灭火系统动作后，管道内残存干粉清扫工作应在8h内完成。（）
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创口内的组织经彻底清理后，在前还需再次冲洗，其方法是（）。
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以下从事高速铁路接触网运行和检修工作的人员在上岗前还应进行安全等级考试（）。
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燃烧室及烟道内的温度在（）以上时不准入内进行检修及清扫工作。
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脱硫系统各烟道、GGH（烟气换热器）、吸收塔、增压风机、脱硝反应器内部温度在40℃以上时，一般可以进入内部进行检修及清扫工作。
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如果加氢裂化催化剂在检修过程中没有进行更换，则在开车投料前对反应器的检查，下列叙述错误的是（）。
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在获得了CW测试数据后，进行传播模型校正前还需进行哪些处理工作：（）
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燃烧室及烟道内的温度在（）℃以上时，不准入内进行检修及清扫工作。
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已履行项目审批手续的招标项目，开始招标前还需向建设行政主管部门进行备案的事项有（)。
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为减少烯烃、芳烃的加氢饱和，需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大，床层温升主要来自烯烃饱和反应 ，因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重（）
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燃烧室及烟道内的温度在（）℃以上时，不准入内进行检修及清扫工作
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72、由于固氮酶对氧的极度敏感，因此不论在活体内或离体条件下进行固氮反应，都必须保证其在严格无氧条件下进行。
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