若喷油器回油管中有燃气窜出,表明()。
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喷油泵及喷油器泄漏的燃油,经回油管汇集接到机车上的()。
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若喷油器回油管中有机油窜出,表明()。
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喷油器回油管回燃油量过多的故障后果()。
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喷油器回油管喷气有可能是喷油器压紧螺母断面与气缸盖的喷油器安装座孔之间的紫铜垫密封不良。
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喷油器回油管堵塞后,其喷射阻力()。
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柴油机喷油器回油管接头、高压油管接头漏油,可能造成机油液面升高,机油稀释,机油稀释越严重,机油消耗量越大。
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输油泵一般由输油泵体,喷油器,活塞,高压油管,回油管,油管接头等零部件组成。
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轿车上多设有回油管路,这种汽车汽油泵供油量较化油器的出油量大得多,多余燃油经回油管流回油管。
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喷油器和喷油泵上的回油管内均设有()。
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在PT燃油供给系统中,喷油器中剩余的柴油经回油管回到()。
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喷油器由于径向密封面泄漏的燃油经喷油器回油管流回()
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当回油管道上的调节阀关闭时,管路阻力最大,这时喷油量()。
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正常情况下,柴油机一个喷油器的回油管回出的燃油量每分钟不应超过()毫升或不超()滴。
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孔式喷油器主要由喷油器体、喷嘴锥体、喷嘴针阀、喷嘴阀体、顶杆、调压弹簧、调压螺钉、进油接头、滤芯及回油管螺栓等组成。
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喷油器上的回油管,其作用是把喷油器的针阀与针阀体间隙中泄漏出来、多余的柴油导出,并使柴油通过回油管流回()或燃油箱。
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16V240ZJB型柴油机的燃油系统设有燃油精滤器、低压输油管、()、高压输油管、喷油器、限压阀及喷油泵和喷油器的回油管系。
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燃油供给装置由燃油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。
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往复压缩机注油器中的润滑油可能通过回油管路循环使用。()
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各喷油泵、喷油器漏泄燃油经回油管流回()
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KTA£19G2柴油机喷油器回油管单向阀发卡将可能造成柴油机怠速偏高。()
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喷油器工作间隙()柴油经回油管流回柴油箱
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喷油嘴的针阀与油针体作用正常时,无油经回油管流回。()
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当回油管道上的调节阀关闭时,管路阻力最大,这时其喷油量()。
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当回油管道上调节阀全开时,管道上阻力最小,此时的喷油最小()
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