在飞机加油与放油时，不正确的是（）
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双门底阀用于阻止油品在加油机不吸油时从管道和加油机中回流到油罐内。
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集油器放油时，操作人员在高压状态下进行放油。
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在空气相对湿度≤75%的环境下对站用变器身进行大修时，器身暴露在空气中的时间（器身暴露时间是从站用变放油时起至开始抽真空或注油时为止。）应不超过（）h。
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变压器大修时器身暴露在空气中的时间（器身暴露时间是从变压器放油时起至开始抽真空或注油时为止。）应不超过如下规定正确的有（）。
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应急放油时注意。
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氨制冷系统的集油器原则上安装在室内，以免放油时未分离的氨气随油散发到室外。
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油浸式消弧线圈大修时器身暴露在空气中的时间（器身暴露时间是从消弧线圈放油时起至开始抽真空或注油时为止。）应不超过如下规定：空气相对湿度≤75%为（）h。
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站用变器身大修时器身暴露在空气中的时间（器身暴露时间是从站用变放油时起至开始抽真空或注油时为止。）应不超过如下规定：空气相对湿度≤65%为24h；空气相对湿度≤75%为12h。
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排液桶放油时向内加压不得超过（）。
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使用管线加油车加油时，管路连接完毕后，飞机油箱已打开，加油车无法加出油时，应检查的环节有（）。
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航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：距放油区（）千米以上。
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在电气设备中取油时，将取样口擦干净，就可直接取样，不必放油清洗阀门和取样瓶。
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在应急放油时，为保证飞机的横向稳定性应当使用：（）
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集油器应安装在室外，放油管处场地需宽畅，以防放油时带出氨液难以及时处理而酿成事故。
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其它航空器与放油航空器之间的间隔应当符合最低间隔标准是（）。
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在应急放油时，为保持飞机的横向稳定性应当使用：（）.
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加氢评价试验装置评价汽油精制剂时，高分在放油时的液位超出设定值许多，会使收率（）
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放油时，如果反复采样以后，依然存在杂质（）
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航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度（）米以上通过。
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飞机上有乘客飞机加油时，不正确的是（）
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飞机短停、飞行前加油后，若飞机因故延误停场时间较长，再次飞行前放油检查（）
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高压清洗车的高压水泵换油时先从水泵下部放油塞处放尽旧油，并用轻柴油冲洗干净，再从水泵上面加油塞（透气塞)处加油至透明油位塞上部（)处。
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润滑油过滤器放油时，需要（）
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其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合在放油航空器放油完毕__分钟后通过（）