正常生产中脱甲烷塔一般设有的联锁有()。
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脱甲烷塔发生塔压联锁时,发生的动作有()。
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脱甲烷塔开车过程中,最先进行的是()。
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当脱甲烷塔釜产品甲烷含量高于()(体)时,一般尚需设置第二脱甲烷塔脱除甲烷。
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开车前建立乙烯精馏塔的全回流运转的同时,还可以通过乙烯精馏塔与脱乙烷、脱甲烷塔相连管线,对脱甲烷塔系统和脱乙烷系统进行预冷,缩短开车时间。
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甲烷制冷压缩机停车后,脱甲烷塔主要控制的参数有()。
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脱甲烷塔采用多股进料可以()。
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正常生产中,脱乙烷塔质量调节原则是尽可能的减少()外排损耗。
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脱甲烷塔准备开车(有乙烯开车)时,还未进行的工作是()。
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脱甲烷塔开车前,准备工作正确的是()。
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脱甲烷塔的控制要求是()。
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对于脱甲烷塔,甲烷/氢比值越小,塔顶尾气中乙烯损失越小。
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脱甲烷塔开车初期置换时,塔顶甲烷送往()。
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脱甲烷塔正常工作下的操作压力和温度为()
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正常生产中,脱丙烷塔质量调节中由于脱丙烷塔操作不当,造成后部的碳四塔带()组分,会影响到下游的烷基化装置和MTBE装置的平稳生产。
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深冷装置中脱甲烷塔是()。
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脱甲烷塔采用多股进料的优点是()。
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前脱丙烷流程是指脱丙烷塔处于脱甲烷系统的前面,首先将碳三和碳四以上的重组份分开,碳四馏份不进入脱甲烷塔。
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脱甲烷塔塔压联锁一般是()。
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脱甲烷塔灵敏板温度低的原因有()。
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对于脱甲烷塔而言,其关键组份是()。
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正常生产中,排除仪表问题,脱乙烷塔压力超高主要是()引起的。
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低压脱甲烷塔的回流比比高压脱甲烷回流比大得多,因此低压法耗能大。
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分离系统甲烷制冷压缩机与脱甲烷塔构成一个()。
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正常停车检修,脱甲烷塔釜物料排至()。
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