架空乘人装置的驱动方式为交流电机。

架空乘人装置的张紧装置有（）形式。

A . A、液压式 B . B、重锤式 C . C、电液式 D . D、A、B、C均不正确

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乘坐架空乘人装置的人员应遵守（）规定。

A . A、引起吊杆摆动 B . B、手扶牵引钢丝绳 C . C、触及邻近物体 D . D、坐稳

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架空乘人装置的驱动轮要（）。

A . A.转动灵活 B . B.无异常摆动 C . C.无异常声响 D . D.绳衬磨损不超限

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以下属于架空乘人装置系统组成部件的有（）

A . 声光信号装置 B . 电气控制系统 C . 制动器 D . 抱索器 E . 照明设备

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对乘坐架空乘人装置的人员要求有（）。

A . A.乘坐人员严禁携带超过规定长度和重量的物品 B . B.携带爆炸物品的人员严禁同其他乘坐人员同时乘坐 C . C.运行中乘坐人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近任何物体 D . D.严禁乘坐架空乘人装置时睡觉

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架空乘人装置必须在（）设有能自动停车的安全装置。

A . 坡上 B . 坡下 C . 下人地点的前方

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强力胶带机巷安装有架空乘人装置时，要在架空乘人装置与胶带输送机之间安设（），防止滚碴及断带对人员造成伤害。

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斜井巷中架空乘人装置最低安全系数为（）。

A . A、6 B . B、8 C . C、5 D . D、9

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架空乘人装置尾轮出现异常的原因（）。

A . 位置安装不正确 B . 润滑油不足 C . 轴承磨损 D . 轮衬磨损

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煤矿用架空乘人装置安全检验规范全文为强制性标准。

A . 正确 B . 错误

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采用架空乘人装置运送人员时，应当遵守下列规定：架空乘人装置必须装设超速、打滑、全程急停、（）等保护，安全保护装置发生保护动作后，需经人工复位，方可重新启动。

A . 防过摆、变坡点防掉绳、张紧力下降、油温检测 B . 防过摆、防脱绳、张紧力下降、油温检测 C . 防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、油温检测 D . 防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位

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架空乘人装置的主要安全保护有（）等。

A . 越位保护 B . 脱绳保护 C . 沿线急停开关 D . 电气闭锁

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架空乘人装置司机岗位责任制的内容有（）

A . 运行期间不准离开操作台，随时注意显示数据以及设备运转情况，保证安全运行 B . 工作前检查好信号，机械和电气各部及安全保护装置，动作是否灵敏可靠，各部分是否牢固，钢丝绳有无断丝，变形。发现问题立即停车处理并及时汇报 C . 开车前必须对猴车和各种保护进行检查、试验，确保安全可靠 D . 必须熟悉架空乘人装置的结构、性能、工作原理

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架空乘人装置减速机噪音增大的原因（）。

A . 油量不足 B . 紧固螺丝松动 C . 未按规定的油号加油 D . 轴承松动

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架空乘人装置按张紧方式分为（）等几种。

A . 液压张紧 B . 重锤张紧 C . 电动张紧 D . 电液张紧 E . 气动张紧

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架空乘人装置工作制动器的制动方式有（）。

A . A、气动制动 B . B、电液制动 C . C、液压站制动 D . D、A、B、C均不正确

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架空乘人装置调速方式分为（）等几种。

A . 变频调速 B . 直流调速 C . 液压调速 D . 交流电机 E . 开关磁阻