机车段修：牵引销底面与销座槽底面间隙应为不大于（）mm。
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机车大修：牵引销与车体牵引销座结合的槽面应密贴，局部缝隙用（）的塞尺检查。
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货车段修时，转8、转8A斜楔的弹簧支承面的上平面与摇枕上的斜楔挡耳底面间隙不得小与（）mm
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机车大修：牵引销与车体牵引销座结合的槽面应密贴，局部缝隙用塞尺检查，插入深度不得大于（）mm。
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电力机车牵引扁销与销孔间隙前后为不大于（）。
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活塞销与销座孔为（）连接，可以使销减轻偏磨、承载均匀。
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货车段修时，转8、转8A斜楔的弹簧支承面的上平面与摇枕上的斜楔挡耳底面间隙不得小于（）mm。
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机车段修：东风7C型要求拐臂销、连杆销套的间隙不大于（）mm。
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当活塞销与销座孔出现配合失效时，会造成销在销座孔内卡阻现象，造成其卡阻现象的原因有（）
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机车段修：东风7C型要求牵引销、牵引杆销的球承与球套间隙部大于（）mm。
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检查牵引销与销座结合处斜面应密贴，局部间隙用0.05mm塞尺检查、塞入深度不大于（），销和槽底部间隙应不小于（）。
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韶山4型电力机车牵引杆方销与牵引座槽底面之间的间隙是（）。
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机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩尾销与销孔的间隙不得大于（）。
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机车牵引销顶而与销座槽底而问隙应为（）mm。
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基坑排水明排法适用与地下水位超出基坑底面标高不大于（）m。
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机车段修：东风7型机车要求拐臂与连杆的连接销直径减少量不大于（）mm。
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为了便于机车落车时牵引杆上的牵引销，容易装入车体上的牵引销座上，将牵引销两侧制成（）截面。
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机车大修：牵引销底面与销座槽底面间隙应为（）mm。
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制动圆销横向安装时应装用垫圈，各种圆销与销孔间隙不大于（）mm。
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电力机车牵引扁销与销孔间隙两侧为不大于（）。
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轴箱拉杆芯轴梯形槽底面间隙应为4---1毫米，上部接触面不少于80%。
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各制动圆销竖向或斜向安装时须由上向下装入，各圆销与销孔的间隙不大于（)
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车钩的钩舌销与销孔径向间隙为（）。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第23页第388题
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韶山4型电力机车牵引杆方销与牵引座槽底面之间的间隙时（）
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DF7机车排障器底面距轨面的距离为（）mm. 《DF7段修技规》3.11.1
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