货叉在接近或撤离物品时如何驾驶。
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飞机非正常着陆时，若驾驶舱人员没有发出撤离指令，乘务组在任何情况下均无权发出撤离指令。（）
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GIS能够解决在发生洪水、战争、核事故等重大自然或人为灾害时，如何安排最佳的人员撤离路线、并配备相应的运输和保障设施的问题。这是GIS在（）领域的应用。
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如果货叉一次没能插到尽头，向前驾驶叉车，直至将货叉长度的2/3或（）插入托盘.
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在驾驶舱中，如果紧急撤离命令主选择器选在“CAPT"(机长)位，乘务长按下他的撤离命令按钮时，会发生什么情况?
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在哪些异常情况下，呼叫驾驶舱30秒钟后得不到指令时，客舱乘务员有权发起紧急撤离（）
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飞机上有爆炸物时，在飞机停稳后人员撤离飞机时可以携带或提取个人行李物品。
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遇水放出易燃气体的物质发生火灾时，应迅速将邻近的未燃物品从火场撤离或与燃烧物进行有效隔离。
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757-200型飞机，1号乘务长在应急撤离时应携带的物品是：（）
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在驾驶叉车中，当需要降落货叉及货物时，（）升降操纵杆便可达到要求。
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站台客流较大而列车不在车站或未接近车站时乘客或物品侵入黄线，对面站台有乘客或物品侵入黄线时鸣示方式为（）；列车接近站台时乘客或物品侵入黄线；乘客抢上强下时鸣示方式为（）；乘客或物品跳（掉）下站台；列车夹人夹物时鸣示方式为（）。
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757-200型飞机，2号乘务员在应急撤离时应携带的物品是：（）
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货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物蹦起伤人。
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调整摊铺宽度时，应将所有人员或物品撤离险区，防止撞人。
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上道作业人员应根据需要配备通讯联络工具，作业人员在接到来车报警或通知后，必须停止作业，待列车接近后立刻迅速撤离到安全地带待避车辆。
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机组空中处置劫机事件时，机组应尽最大可能保护驾驶舱，可采用放置障碍物等办法，不让歹徒接近或冲入驾驶舱（）
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操作人员离开驾驶座时，需关闭电门、货叉平放在地面，拉紧手制动后方可离开。（)
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站台客流较大而列车不在车站或未接近车站时乘客或物品侵入黄线，对面站台有乘客或物品侵入黄线时鸣示方式为();列车接近站台时乘客或物品侵入黄线;乘客抢上强下时鸣示方式为();乘客或物品跳(掉)下站台;列车夹人夹物时鸣示方式为()。
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严禁货叉上载人。驾驶室除规定的操作人员外，严禁其他任何人进入或在室外搭乘。（)
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车辆发生火灾时，出租汽车驾驶员应将车辆停在远离加油站、灌木丛及车辆或其他易燃物品的空旷地带。（）
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驾驶员应该使用适当的程序爬升或下降到指定高度或高度层，特别是在使用自动驾驶时，当驾驶员意识到另一架航空器正在或接近其邻近高度或高度层时，在爬升或下降的最后300米（或1000ft）的速率不超过多少？除非另有ATC指示
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MOD在有其他车辆或行人接近时，会按方位进行蜂鸣预警，让驾驶员更容易判断（）
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发生交通事故有人员伤亡时立即在右侧或紧急停车带停车，并开启双闪危险灯，车后按规定设置警示牌，保护现场，驾驶员及其他乘车人员应撤离事故车辆，立即拨打１１０或１２２报警（）
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在生产化学危险物品的场所检修时，要经常与操作工人联系，当化工生产发生故障，出现突然排放危险物或紧急停车等情况时，应停止作业，迅速撤离现场。（)
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在地面时，机组在驾驶舱被地面人员告之货舱有烟雾（或火情），机组应如何对货舱进行灭火（）
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