驾驶员应该使用适当的程序爬升或下降到指定高度或高度层，特别是在使用自动驾驶时，当驾驶员意识到另一架航空器正在或接近其邻近高度或高度层时，在爬升或下降的最后300米（或1000ft）的速率不超过多少？除非另有ATC指示
相似题目
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仪表进近程序中规定的转弯高度，飞越FAF（或远台点OM）或梯级下降定位点的高度均为（）。
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（）是运送工作人员和使用器材到指定高度进行作业的特种工程设备，一般最大工作高度在20m以下。
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机组要小心使用加速方式（爬升或下降），因为（）
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我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场，当飞机起飞爬升到过渡高度时，气压高度表应拨正到（）.
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您正在将集体存储用户消息的应用程序和进程的消息序列中。处理消息的顺序将取决于它接收的顺序。要添加到集合的邮件，用户将指定应存放在一个名为 txtMsg 的 TextBox 控件的消息然后单击一个名为 btnAdd 的按钮控件。您需要确保使用适当的代码来创建集合。您应该使用什么？（）
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高度在（）以上时，必须设置牢固完备的安全防护设施，操作人员应使用（）或（），其尾绳长度不宜超过（），安全带应固定在牢固适当的位置。
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自动油门已预位，此时想用高度层改变方式爬升应该如何做（）？
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飞机起飞和爬升性能表使用的高度为（）.
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当选择高度层改变或垂直导航爬升时，自动油门将接通在：（）.
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接到航空器驾驶员报告迷航时，根据航空器所处的条件，管制员应当（）。（1）指令航空器上升到有利的高度，便于扩大视界和雷达观测（2）当航空器山区飞行时，指令其改向平坦地区飞行（3）指示航空器下降到一定高度，目视飞行飞向显着地标后，采取复航措施
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起飞后，要求尽快爬升到预定高度，应该采用什么方式（）.
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接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后，管制员采取的措施不恰当的是（）。
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如果在开始起飞爬升或复飞期间掉高度，出现的语音警告是（）
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投资者在证券市场价格下降到或低于指定价格时按照市场价格卖出证券使用的是（）委托。
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使用备用增压方式起飞后，”CAB ALT”窗已调定高度为6400英尺，如果飞机爬升到5000英尺的高度时改平并保持，则客舱高度如何变化（）？
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如ATC指出飞机应答机的高度报告功能失效，机组应试图通过重接或转换使用设备的方法使其恢复。此外，由于ATC无法监控飞机的高度，机组还应核对高度表拨正值，防止实际高度与指定高度发生偏差。这种说法对吗？（）
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15127SOP如果燃油温度接近许可的最低温度，ECAM产生一个警戒，应该考虑采取以下措施达到较高的TAT：可以考虑下降或改航到温度较高的暖气团。低于对流层顶，下降英尺，TAT可增加7°C。在严重情况下，可以要求下降到低至25000ft的高度（）
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(自动飞行)高度限制可以附加在爬升，下降或巡航阶段的特定航路点上。如果限制值和预计的飞机过点高度之差大于()ft，则该高度限制就被视为不能满足。
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按照区管应急程序，意识到遭受炸弹威胁航空器在飞行过程中可能会紧急上升或下降高度，立即指挥其他航空器避让遭受炸弹威胁的航空器。避让的原则为：以被劫持航空器为基准点，在其飞行方向前方（）公里、后方（）公里、左右各（）公里建立净空空域：__
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连续下降最后进近（CDFA）是一种与稳定进近相关的飞行技术，在非精密仪表进近程序的最后进近阶段连续下降，没有平飞，从高于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约（）的点或者到该机型开始拉平操作的点。
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CDFA是指非精密仪表进近程序的最后进近阶段连续下降，没有平飞，从高于或等于FAF点高度下降到什么高度的点或者机型开始拉平的点？（）
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当航空器遇上尾流或受到航空器机载防撞系统（ACAS）等系统警告干扰时，航空器驾驶员应当通知管制员以申请改变飞行高度层、航迹、速度，或者申请执行偏置程序，向右偏置不超过海里，以减缓尾流影响和航空器系统警告干扰（）
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如果在巡航高度一台发动机失效，可能需要下降。应执行的程序或步骤，以下不正确的是（）
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若低于100FT无线电高度，且两推力杆都高于爬升卡位或一个推力杆高于MCT卡位，自动推力工作方式（）