人力制动机制动拉杆链的拉环裂纹是须焊修，焊后需进行（)的拉力试验。
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16号车钩转动套前端面或销孔周围（）范围内裂纹时须更换，其他部位裂纹时须焊修。
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韶山3型电力机车为了使手制动竖拉杆位于制动拉杆拉环的中问位置（缓解位），必须调整手制动大链轮与丝扦端面位置．约（）。
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制动梁支柱裂纹长度不大于（）时焊修，超限时更换。
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基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于（）时焊修。
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人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。
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构架裂纹时焊修、焊缝开裂时须清除原焊波重焊，焊后须进行（）检查无裂纹。
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钩锁铁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）时须焊修，焊后磨修恢复原型。
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制动轴链、制动拉杆链的链环裂纹时现车焊修。
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转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于（）时须焊修。
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辅修时包板式转向架构架焊缝裂纹时清除裂纹焊修，焊后须进行（）检查。
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钩舌销探伤发现裂纹时，须焊修。（）
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车辆人力制动机制动拉杆链进行拉力试验时，需能承受的拉力为（）。
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柴油机进行大修时，冷却水系统管路开焊允许焊修，焊后需经0.7Mpa水压试验，保持5min不许泄漏。
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制动梁分解组装后，拉杆焊修后须进行（）试验。
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人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。
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折叠式手制动机折叠处的铆钉须平整牢固，叉口处裂纹时须焊修。
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简述手制动轴链及拉杆链的质量要求？
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牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于（）时须焊修。
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制动梁支柱磨耗大于（）或裂纹时焊修。
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平面上心盘裂纹时可焊修，但焊前须在裂纹处钻止裂孔，沿裂纹铲坡口，并须预热，焊后进行正火热处理，以便消除内应力。（)
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制动鼓出现任何裂纹时，应焊修。()
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心盘裂纹可施行焊修，但焊前须在裂纹末端钻止裂孔，沿裂纹铲坡口，预热后焊修，焊后进行正火热处理，以便消除内应力。（)
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折叠式人力制动机轴托架裂纹、弯曲、磨耗大于（)时须焊修或更换。
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基础制动装置杠杆支点裂纹，磨耗大于2mm焊修。（)