选取用于安全阀的阀瓣和阀座的材料,应当考虑的因素()
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螺杆泵的阀瓣与阀座不严，不会使螺杆泵（）。
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安全阀阀瓣和（）磨损，则要修复或更换阀瓣后方可使用。
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安全阀的研磨要求是阀瓣与阀座全面接触的宽度为阀座密封面的宽度的1/2为止
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简述阀门的阀瓣和阀座产生裂纹的原因。
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截止阀是利用沿阀座（）上下移动的阀瓣来实现通道启闭的阀门。
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安全阀基本上由阀座、阀瓣和（）三部分组成
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阀门的阀瓣和阀座产生裂纹的原因和消除方法？
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止回阀的阀瓣靠自重下落到阀体阀座上，必须把它安装在垂直管路上，这种止回阀是（）
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安全阀的阀座与阀瓣全面接触的宽度至少为阀座密封面宽的（）。
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（）是指安全阀阀瓣快速异常地来回运动，运动中阀瓣接触阀座。
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安全阀阀瓣与阀座的材料必须能够抗冲击、耐腐蚀，不允许使用（）材料。
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阀瓣和阀座密封面出现麻点、刻痕，若其深度超过（）时，应先在车床上车削一刀再研磨。
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截止阀的密封是通过阀杆上的阀瓣以平面与阀座密封圈紧贴来实现的.
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根据GB/T12243—2005《弹簧直接载荷式安全阀》的规定，安全阀阀瓣和阀座本体材料的抗腐蚀性能不低于阀体材料。（）
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截止阀的密封是通过阀杆上的阀瓣以平面与阀座密封圈座贴紧来实现的。
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安全阀关闭件（阀座与阀瓣）密封材料应满足（）要求.
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简述阀门阀瓣和阀座产生裂纹的原因和消除方法？
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为使止回阀的阀瓣靠自重下落到阀体的阀座上，必须把它安装在垂直管路上，这种止回阀是（）止回阀。
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定期对安全阀做手动排放试验是为了防止安全阀的阀瓣和阀座粘住。（）
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安全阀阀瓣快速异常地来回运动，运动中阀瓣与不接触阀座的现象属于（）。
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弹簧式安全阀的阀瓣被弹簧紧压在阀座上，平常阀瓣处于关闭状态，它是利用（）来平衡介质的压力。
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弹簧式安全阀的阀瓣被弹簧压紧在阀座上，平时阀瓣处于关闭状态，它是利用（）来平衡介质的压力的。
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安全阀阀瓣快速异常地来回运动，运动中阀瓣与不接触阀座的现象属于﹙﹚。(A)频跳
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报警阀阀座内部设有橡胶面的阀瓣与水密封、气密封阀座组成的阀瓣组件。平时阀瓣上面受压缩空气向下作用，下面受水压向上作用，由于气压作用面积大于水压作用面积（一般约为5：1以上），空气维持装置使气压保持适当值，阀瓣处于关闭状态，喷头开启时气压下降至供水压力的1/5以内时，水压将阀瓣打开向管道充水，喷头喷水，这种阀称为（）。